在释压情况下,飞机到达安全高度后,必要时乘务员应根据机长指示做好紧急迫降的准备。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,必要时乘务员应根据机长指示做好紧急迫降的准备。


相关考题:

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序此题为判断题(对,错)。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位此题为判断题(对,错)。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员不能把氧气面罩收回原位,可将其相对固定此题为判断题(对,错)。

飞机起飞或下降过程中出现第一个撞击迹象时,乘务员应在机长给出明确指示后,方可发出防冲撞口令,并做好自身的安全姿势,直到飞机完全停稳。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况。

飞机释压后到达安全高度,在客舱乘务员的处置程序中,不正确的是()A、检查客舱内有无火源、烟雾,或其他潜在的危险,必要时实施灭火程序B、让旅客保持系好安全带C、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视D、为任何受伤旅客或机组成员急救

乘务员在清理洗手间时客舱释压立刻抓住洗手间内的辅助把手,拉下氧气面罩呼吸。等待机组给出到达安全高度指令后解除状态。()

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位。

机舱释压,飞机到达安全高度,乘务员的口令为:可以取下氧气面罩!Remove the mask!

客舱释压应遵循的原则有()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态C、释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏D、客舱经理/乘务长应准确回答机长的内话问询

客舱释压,飞机到达安全高度后,没有知觉的旅客吸氧应采用()A、仰靠位B、直坐式C、俯卧位D、侧卧位

高高原运行如发生快速释压,以下说法正确的有()A、听到机长宣布“到达安全高度”后,乘务员应首先考虑自己是否还需用氧,再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查B、乘务组应协助机组、旅客做好保暖防冻工作C、乘务员除必要的检查、急救、调整座位等工作外,尽量减少活动,尽可能回到乘务员座位坐好,系紧安全带D、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧

客舱释压的处置原则:()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧C、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态,防止意外明火引发火警D、客舱释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏,乘务长应准确回答机长的内话问询,为机长确定飞机下降率提供依据

客舱释压,飞机到达安全高度后,客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员不能把氧气面罩收回原位,可将其相对固定。

客舱释压,当飞机到达安全高度后,乘务员应该:()A、检查洗手间、客舱B、不要把氧气面罩收回原位C、检查客舱破损情况D、全部都对

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱破损情况。

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。

飞机释压后乘务员必须马上戴上氧气面罩,并回到自己的座位坐好,系好安全带。

飞机释压后到达安全高度,在乘务员的处置程序中,不正确的是()A、检查客舱内有无火源,丢在各处的烟头或其他潜在的危险B、检查厕所内有无旅客C、给那些因释压而发作的病人进行急救D、乘务员不需要使用活动氧气瓶进行客舱巡视

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客。

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱,并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A对B错

判断题客舱释压,飞机到达安全高度后,乘务员应准备灭火器,防止意外火灾。A对B错

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A对B错