对于组合备用飞行指示器上的RST按钮，说法错误的是（）A、该按钮在出现ATTRST信息时使用B、该按钮在出现姿态指示误差时使用C、按压该按钮必须超过3秒钟才会起作用D、按压该按钮后会出现WAIT10s信息
对于组合备用飞行指示器上的RST按钮，说法错误的是（）
- A、该按钮在出现ATTRST信息时使用
- B、该按钮在出现姿态指示误差时使用
- C、按压该按钮必须超过3秒钟才会起作用
- D、按压该按钮后会出现WAIT10s信息
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智能飞行时，遇到紧急情况应如何处理，以下做法错误的是？（）A、切换飞行模式，退出智能飞行，夺回控制权B、在Djigo界面点击退出智能飞行模式C、短按遥控器智能飞行功能暂定按钮D、短按返航按钮，取消智能飞行
对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器，说法不正确的是（）A、充电器内部包含电瓶组件B、由充电器选择提供给ISFD的电源C、正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源D、正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供
将飞行操纵电门扳到备用方向舵位，下列哪项说法错误（）A、关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向住操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮B、打开了备用方向舵关断活门C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力D、接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作
飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）A、备用方向舵关断活门未关闭B、备用方向舵关断活门未打开C、备用电动泵提供了液压D、备用电动泵尚未工作
任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术B、在适用的情况，机长可以参考和使用C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用
对于组合备用飞行指示器ISFD上显示的WAITATT信息，说法错误的是（）A、内部惯性传感器感受到的加速度超出了最大值B、内部传感器感受到的角速率超出了100°/SC、内部传感器感受到的加速度超出了3.2gD、内部传感器感受的数据超出最大值10秒钟后该信息会不显示
填空题GTMU单板面板上的“RST”按钮用于（）。