汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明() A.制动防抱死装置有故障B.制动系统有故障C.制动防抱死系统正常D.制动液不足
ENGINT/CHECK的中文意思是（）A.发动机故障灯/检查B.蓄电池液量警告灯C.制动防抱死系统故障警告灯
排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。() 此题为判断题(对，错)。
消防应急照明和疏散指示系统主电故障报警是指（ ）。A.主电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出主电故障B.备电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出备电故障C.备工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出主电故障D.主电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出备电故障
发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障A对B错
ENGINT/CHECK的中文意思是（）A、发动机故障灯/检查B、蓄电池液量警告灯C、制动防抱死系统故障警告灯
EBS是灯点亮会是什么故障（）。A、变数器故障B、TCO故障C、EBS（制动防抱死）故障D、发动机故障
排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统中仍有故障。
发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A、制动防抱死装置有故障B、制动系统有故障C、制动防抱死系统正常D、制动液不足
增压系统故障会点亮主警告牌上哪个灯（）.A、AIR CONTB、OVERHEADC、ENGD、FUEL
说明防抱死制动系统（ABS）突发性故障诊断与排除方法。
系统故障时，单片机经过CAN发出故障信息传到DMI上显示故障并点亮A9灯，说明数字入出电源系统故障并有声音报警。
在抱死警告灯持续点亮的情况下进行制动时，应注意控制强度。
在故障诊断和排除自动防抱死（ABS）系统失效故障时应该（）进行。A、按照一定的步骤B、先主后次的步骤C、怎么样都可以D、没有先后顺序
诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
防抱死控制系统的警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。A、真空助力器B、压力泵C、液压控制单元
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（）。A、制动跑偏B、制动防抱死装置失效C、制动抱死D、制动拖滞
排除制动防抱死装置失效故障后，必须（）。A、完全放松驻车制动器B、清除故障代码C、进行路试D、调整制动器间隙
防抱死控制系统的警告灯持续点亮说明制动防抱死装置失效。
防抱死制动系统主要有控制器、（）、液压调节器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
单选题汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A制动防抱死装置有故障B制动系统有故障C制动防抱死系统正常D制动液不足
判断题系统故障时，单片机经过CAN发出故障信息传到DMI上显示故障并点亮A9灯，说明数字入出电源系统故障并有声音报警。A对B错
单选题EBS是灯点亮会是什么故障（）。A变数器故障BTCO故障CEBS（制动防抱死）故障D发动机故障
单选题在故障诊断和排除自动防抱死（ABS）系统失效故障时应该（）进行。A按照一定的步骤B先主后次的步骤C怎么样都可以D没有先后顺序