当按下防冰面板上的STBYPITOT按扭时，下列哪两个部件将加温工作A、左AOA和左PITOTB、右AOA和右PITOTC、备用PITOT和TATD、备用PITOT和结冰探测器
当按下防冰面板上的STBYPITOT按扭时，下列哪两个部件将加温工作
- A、左AOA和左PITOT
- B、右AOA和右PITOT
- C、备用PITOT和TAT
- D、备用PITOT和结冰探测器
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飞机在地面时，当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉（）时，以下说法错误的是：（）A、相应的机翼热防冰过热电门闭合B、一个离散的接地信号被送至发动机及机翼防冰控制面板C、两个机翼热防冰关断活门都关闭D、只有相应的机翼热防冰关断活门关闭
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
下列有关钢筋混凝土矩形截面剪扭构件承载力计算的说法正确的是（）。其中，为混凝土受扭承载力降低系数。A、当1.0时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力B、当1.0时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力C、当0.5时，按不考虑扭矩的影响计算受剪承载力D、当0.5时，按不考虑剪力的影响计算受扭承载力
驾驶员将手持话筒(Handset)拿起,此时:（）A、可立即进行客舱通话B、需在ASP面板上按下CAB开关后方可与客舱通话C、需在ASP面板上按下INT开关后方可与客舱通话D、需在ASP面板上按下PTT开关后方可与客舱通话
关于结冰探测系统，以下哪种说法正确？（）A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示D、以上都对
下列关于B757-200驾驶舱窗户描述正确的是：（）。A、1，2，3号固定，只有2号电加温防冰B、1，3号固定，2号可动，全部电加温防冰C、1号固定，2，3号可动，全部电加温防冰D、1，2，3号都可动，全部电加温防冰
在热气防冰系统和电热防冰系统中：（）A、热气防冰采用连续加温，电热防冰采用周期加温B、热气防冰采用周期加温，电热防冰采用连续加温C、热气防冰采用周期加温，电热防冰也采用周期加温D、热气防冰采用连续加温，电热防冰也采用连续加温