正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自()A、左或右MMRB、左FMCC、左ADIRUD、右ADIRU
正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自()
- A、左或右MMR
- B、左FMC
- C、左ADIRU
- D、右ADIRU
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一线代维人员到达现场签到后启动巡检任务。签到后系统进行位置偏离确认,与基站经纬度偏离距离在()米及以上系统进行提醒,巡检人员进行经纬度核实,以GPS经纬度数据录入系统。A、100米B、150米C、50米D、1000米
在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证()。A、气象雷达的好坏B、近地警告系统C、气象雷达和近地警告系统,DEU相连的ARINC453接口的好坏D、气象雷达和近地警告系统的好坏
增强型近地警告系统(EGPWS),它基于一个全球地形数据库,该数据库可以提供的信息是()A、地形提示显示(TAD),预测地形冲突并在ND上显示地形B、越障底限(TCF),改变了进近时的低地形警告C、以上都对
关于增强型近地警告的描述,下面哪项正确()A、EGPWS系统是利用无线电高度表来探测地形,从而来提供警告的B、EGPWS系统提供的地形警告数据可不可以和气象雷达探测到的数据同时在同一个ND上显示C、EGPWS系统不能提供陡峭地形的警告D、EGPWS的警告可以被TCAS警告所抑制
对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,哪些可以关掉,哪些不能关掉()A、仅高度警戒可以关掉,其它的关不掉B、高度警戒和近地警告可以关掉,其它的关不掉C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉,风切变的关不掉D、都不能关掉
对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样