备用高度/空速指示器提供（）。A、飞机高度和指示空速的备用指示B、气压高度指示C、空速指示D、飞机升降率指示
以恒定的空速/M数稳定爬升时（功率为爬升功率），可用什么仪表来检查俯仰姿态，并参照其指示来适量调整俯仰姿态（）.A、姿态指示器B、空降速度表C、空速表
起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升（）.A、最大爬升率B、最大飞行速度C、最大爬升角
若静压孔完全堵塞（）A、升降速度表的指示为0B、升降速度表指示一固定的爬升率C、升降速度表指示一固定的下降率
外界大气温度高（）A、对爬升性能没有明显的影响B、会使爬升角减小，爬升率增加C、会使爬升角和爬升率减小
爬升梯度是指（）A、真速比爬升率B、爬升率比真速C、以百分数表示的空中垂直距离和水平距离的比值
气温升高对直升机的最大爬升角、最大爬升率和爬升限度是如何影响的？
将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。A、左侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、左侧升降舵空速管探头没有加温D、AB都对
爬升梯度是（）与（）之比。A、真空速；爬升率B、爬升率；真空速C、以百分制表示的高度增加量；水平空中距离D、以百分制表示的高度增加量；地面距离
互升降式脚手架的操作过程的正确顺序是（）。A、爬升→下降→安装B、爬升→安装→下降C、安装→爬升→下降D、下降→安装→爬升
起飞后，要求尽量大的爬升梯度，应采用什么方式（）.A、最大上升角B、经济爬升C、最大上升率
在逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机性能的那些变化（）.A、爬升率变大、下降率变小B、空速突变和空速突变C、推力突然波动
起飞后为了尽快到达某一指定的高度层，应该采用什么方式爬升（）.A、最大爬升角B、最大爬升速度C、最大爬升率
最佳爬升角和最佳爬升率如何随高度增加而变化？（）A、两个都减少B、两个都增加C、最佳爬升角增加而最佳爬升率减少D、最佳爬升角减少而最佳爬升率增加
飞机客舱的压力变化率限制为（）A、爬升时为350英尺每分钟，下降时为750英尺每分钟B、爬升时为750英尺每分钟，下降时为350英尺每分钟C、爬升时为550英尺每分钟，下降时为150英尺每分钟D、爬升时为150英尺每分钟，下降时为550英尺每分钟
恒定重量下的最佳爬升率（）A、随着气压高度增加空气密度降低导致可用推力增大，最佳爬升率减小B、随着气压高度增加空气密度降低导致阻力减小，最佳爬升率增大C、随着气压高度增加真空速增加，最佳爬升率升高D、和气压高度无关
（737-800）右侧升降舵空速管灯亮，表示（）A、右侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、右侧升降舵空速管探头没有加温D、A、B都对
逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机（）。A、爬升率变大、下降率变小B、空速突变C、推力突然波动
飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（）A、真空速减小，指示空速更减小B、真空速增大，指示空速也有所增大C、真空速增大，指示空速不变D、真空速不变，指示空速减小
轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线表示（）.A、最大单发爬升率所对应的速度B、最大单发爬升角所对应的速度C、最大单发可操纵速度所对应的速度
爬升梯度定义为（）的比值。A、真空速与爬升率B、爬升率与真空速C、高度的增量与空中水平距离增量（用百分数表示）
爬升时能够获得最优的越障能力的是（）A、1.2VSB、最大爬升率速度C、最大上升角对应的速度VX
逆风会使（）A、爬升率增加B、爬升时间缩短C、上升角增加
上升率是（）A、大约是爬升梯度乘以真空速再除以100B、是真空速沿下坡方向的分量C、是真空速在水平方向的分量
右侧升降舵空速管灯亮，表示（）A、右侧升降舵空速管探头堵塞B、空速管探头系统有故障C、右侧升降舵空速管探头没有加温D、D、B都对
升力系数增加可以依靠副翼展开，也可以依靠（）A、增加当量空速B、增加攻角C、增加真空速D、减少“nose-up”升降舵配平设置
顶风将（）A、增加爬升率B、减少爬升时间C、增加爬升航迹角D、增加爬升角