动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
动车组在动车所（库）或在车站停车检修动车组外部的电务设备时，作业人员必须正确穿戴（）等安全防护用品。
动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。A、信号旗B、专人防护C、标记D、防护信号
动车组三级检修主要是对转向架进行检修，包括动车组架车、转向架检修、整车落车、称重、编组（解编时）、静调试验、动调试验、试运行等。
动车组三级检修主要内容是（）。A、动车组三级检修主要是对转向架进行检修B、包括动车组架车、转向架检修C、整车落车、称重、编组（解编时）D、静调试验、动调试验、试运行等
动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统，已入所的动车组列车，因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因，缺少检测数据时，由动车所动车调度按调车作业方式，重新安排动车组列车进行检测。
热备动车组救援局管内动车组时，由（）统一指挥A、铁道部B、路局调度所C、动车所调度D、段调度
随车机械师在其他动车所进行交接作业时，可不将动车组钥匙交予当地调度部门，自行保管。
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
（）负责制定动车组运用检修制定作业办法。A、总公司B、铁路局C、动车段D、动车所
检修作业时，未设置防护信号，不得对动车组进行作业。
确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
单选题动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。A信号旗B专人防护C标记D防护信号
判断题为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。A对B错
判断题检修作业时，未设置防护信号，不得对动车组进行作业。A对B错
填空题动车组检修作业时，动车调度组必须同时设置警示标记或做好（）。
多选题动车组三级检修主要内容是（）。A动车组三级检修主要是对转向架进行检修B包括动车组架车、转向架检修C整车落车、称重、编组（解编时）D静调试验、动调试验、试运行等
填空题动车组在动车所（库）或在车站停车检修动车组外部的电务设备时，作业人员必须正确穿戴（）等安全防护用品。
单选题（）负责制定动车组运用检修制定作业办法。A总公司B铁路局C动车段D动车所
判断题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告A对B错
判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时，应及时向动车所调度室及（）报告，由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。
多选题CRH5A型动车组一级检修行清道、接车作业中正确的是（）？A动车组入库前10分钟，辅助作业人员完成动车组计划停放股道巡道工作，重点检查轨道桥无异物、地沟无人员、三层平台翻板收起，无设备及配件侵线B接车人员在动车组入库前须在检修库大门两侧设置警示带，按库内接、送车作业管理办法进行接车作业，听取轮对及车下设备运转有无异音，检查车号和目的地显示器、侧门关闭及指示灯显示和风机运转等状态C动车组通过接车地点后，拆除警示带D辅助号位确认动车组停放制动施加后汇报