热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥A、铁道部B、路局调度所C、动车所调度D、段调度

热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥

  • A、铁道部
  • B、路局调度所
  • C、动车所调度
  • D、段调度

相关考题:

新《行细》中热备动车组救援出动条件有哪几条( )、( )。A.动车组发生故障无法继续运行时B.铁路总公司调度命令使用热备动车组救援出动时C.车轮踏面擦伤不过限D.螺栓松动

接到调度所启动热备动车组救援出动的通知时起,各单位必须保证热备动车组值乘人员在10分钟内全部上岗到位。( )。

动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。() 此题为判断题(对,错)。

()不得超员A.局管内短途动车组一等座B.局管内短途动车组二等座C.直通动车组D.时速300千米的动车组

热备动车组存放地点、型号及数量由路局列车运行图文件公布。热备动车组救援出动条件有哪些?

车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A、转达调度命令B、车机联控C、排列进路开放信号D、通知相关司机

相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在()内从车站或动车所开出。A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟

热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当。

热备动车组救援局管内动车组时,由路局调度所统一指挥

热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。

热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当A、配属局B、当地局C、铁道部指派路局D、动车所

热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件

检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向()发布热备动车组救援出动的调度命令A、相关车站B、沿线车站C、相关机务段D、相关动车段

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。A、被救援动车组列车载客情况B、其他旅客列车载客情况C、热备动车组情况D、旅客投诉情况

动车组发生故障启用热备动车组时,退票有何规定?

救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式,优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。

问答题动车组发生故障启用热备动车组时,退票有何规定?

判断题热备动车组出动救援跨局动车组时,由热备动车组配属局调度统一指挥。A对B错

单选题车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后,应及时()组织热备动车组出动救援A转达调度命令B车机联控C排列进路开放信号D通知相关司机

判断题热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件A对B错

填空题检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。

单选题相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后,应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员,并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作,保证热备动车组在()内从车站或动车所开出。A5分钟B10分钟C15分钟D20分钟

单选题启动热备动车组救援出动方案后,列车调度员应立即向()发布热备动车组救援出动的调度命令A相关车站B沿线车站C相关机务段D相关动车段

判断题热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由配属局担当。A对B错

单选题热备动车组救援局管内动车组时,由()统一指挥A铁道部B路局调度所C动车所调度D段调度

判断题热备动车组救援局管内动车组时,由路局调度所统一指挥A对B错