在飞行机组宣布飞机到达安全高度后,客舱乘务员应进行客舱检查()A、携带手提式氧气瓶。B、检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅客和儿童,然后照顾其他旅客。C、对缺氧旅客提供手提氧气瓶。D、如果在机身上有一裂口的话,则重新安置旅客的座位,让他们离开危险的区域。E、检查卫生间内有无旅客。F、检查舱内有无火源。G、对受伤旅客或机组成员给予急救。H、让旅客把用过的氧气面罩放入他们的座椅口袋内,不要把它们重新存放好或者试图把面罩拉出面罩储存箱。

在飞行机组宣布飞机到达安全高度后,客舱乘务员应进行客舱检查()

  • A、携带手提式氧气瓶。
  • B、检查旅客用氧情况,首先护理急救失去知觉的旅客和儿童,然后照顾其他旅客。
  • C、对缺氧旅客提供手提氧气瓶。
  • D、如果在机身上有一裂口的话,则重新安置旅客的座位,让他们离开危险的区域。
  • E、检查卫生间内有无旅客。
  • F、检查舱内有无火源。
  • G、对受伤旅客或机组成员给予急救。
  • H、让旅客把用过的氧气面罩放入他们的座椅口袋内,不要把它们重新存放好或者试图把面罩拉出面罩储存箱。

相关考题:

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序此题为判断题(对,错)。

AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,新聘客舱乘务员在进行飞行经验指导和资格检查时应遵循的原则,下列表述错误的是()。A、1名客舱乘务教员指导1名客舱乘务员、1名客舱乘务检查员监督检查1名客舱乘务员。B、客舱乘务员应和其客舱乘务教员、客舱乘务检查员在该机型划分的客舱布局中的同一舱位且同一区域工作,客舱乘务教员和客舱乘务检查员所承担的其他客舱职责不应影响其教学指导和检查任务。C、正在接受飞行经验指导或资格检查的客舱乘务员不得担任机组必需成员,即不得在特定机型的客舱乘务员最低数量配备中承担职责。D、对同一客舱乘务员,实施飞行经验指导的客舱乘务教员和飞行经验资格检查的客舱乘务检查员可以为同一人。

客舱释压到达安全高度后,乘务员进行客舱巡视、检查的同时,应安抚旅客、告诉不再需要吸氧的旅客将用过的氧气面罩放回原位。()

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序。

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况。

飞机迫降后,听到机长发出指令:“机组各就各位,机组各就各位”,以下说法正确的是:()A、客舱乘务员应立即自发撤离。B、客舱乘务员立即解开安全带,控制客舱:“镇静,听指挥”,稳定客舱情绪。C、客舱乘务员应迅速观察机外情况,打开出口D、客舱乘务员应立即指导旅客留在原位

飞机失压后到达安全高度,在客舱乘务员的处置程序中,不正常的是:()A、检查客舱内有无火源,烟雾,或其他潜在的危险,必要时实施灭火程序B、客舱乘务员不需要携带活动氧气瓶进行客舱巡视C、让旅客保持系好安全带D、为任何受伤旅客或机组成员急救

一旦飞机已经平稳飞行,且听到飞行机组指令“到达安全高度,可以摘下氧气面罩”时,乘务员进行客舱检查,以下表述中,错误的是()A、在客舱检查时应携带氧气瓶,可根据自己身体状况决定是否使用B、提醒旅客可以解开安全带C、检查旅客用氧情况,为缺氧的旅客或机组成员供氧D、检查客舱破损情况,如飞机有破损,在能确保旅客能移动时安全的前提下,听从机长的指令重新安排旅客座位,远离危脸区

客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间可以不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。

在完成起飞前各项安全措施后,客舱乘务员应回到指定位置,乘务长必须确认每个客舱机组成员及乘客系好安全带,后乘务长须以内话形式向飞行机组报告。

客舱释压的处置原则:()A、当客舱处于释压状态,任何人不得在客舱中走动B、当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧C、供氧期间,严禁吸烟,灭火设备应处于待用状态,防止意外明火引发火警D、客舱释压时,客舱乘务员应重点观察飞机结构是否损坏,乘务长应准确回答机长的内话问询,为机长确定飞机下降率提供依据

客舱释压,飞机到达安全高度后,客舱乘务员应首先考虑自己是否还需用氧再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查。

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告客舱情况,报告内容有:()A、客舱有无破损;旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。

到达安全高度后,飞行机组已宣布可以安全走动后乘务员应该在客舱内走动,并让旅客消除疑虑。()

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视。

当颠簸消失后飞机恢复平稳,但安全带信号灯仍处于接通状态时,客舱乘务员应主动联系驾驶舱,询问后续颠簸情况以便判断是否可以进行客舱服务,必要时提醒飞行机组关闭安全带信号灯。

客舱释压,当飞机到达安全高度后,乘务员应该:()A、检查洗手间、客舱B、不要把氧气面罩收回原位C、检查客舱破损情况D、全部都对

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱破损情况。

客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间不计入客舱乘务员的飞行和值勤时间。

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。

飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括()A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位C、检查厕所内有无旅客D、检查舱内有无火源

在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客。

应急撤离宣布和实施时机有:()A、客舱乘务组接到飞行机组的撤离指令后,立即实施应急撤离;B、客舱乘务组未及时接到飞行机组指令,应急灯亮后,乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系,按得到的飞行机组指令实施;C、乘务长/乘务员在确认飞机具备应急撤离条件时,立即组织实施应急撤离;D、乘务员发现客舱内有烟雾时,可以直接宣布应急撤离。

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告()客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱,并将检查结果向乘务长、机长报告即可。A对B错

判断题客舱释压,飞机到达安全高度后,乘务员应准备灭火器,防止意外火灾。A对B错

判断题客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。A对B错