当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?A、当115VAC汇流条无电时B、当28VDC汇流条无电时C、当28VAC汇流条无电时D、不确定
当驾驶舱应急灯开关放ARM位,何时可自动接通应急照明?
- A、当115VAC汇流条无电时
- B、当28VDC汇流条无电时
- C、当28VAC汇流条无电时
- D、不确定
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当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位，以下说法不正确的是。（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮.B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮.C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮.D、“NOSMOKE”电门置于”ON”位；EXIT符号点完.
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位，客舱应急灯“正常”位，直流汇流条无电或电压低于12V时；B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“接通”位；C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“正常”位；D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位，客舱应急灯电门在“正常”位。
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
如何进行Y/D测试（）A、测试电门放ARM位B、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放C、测试电门放ARM位，按压GO开关后释放，开始测试1，依次按压8次完成全部8个测试D、测试电门放ARM位，按压GO开并保持住，依次完成全部8个测试
A380飞机在驾驶舱的SIGNS面板上，当EMERGENCYEXITLIGHT开关在ARMED位时（）A、应急灯光只能通过驾驶舱来控制B、应急灯光只能通过任何一个FAP来控制C、当正常和基本电源失效时，应急灯光自动亮起D、应急灯光只能通过客舱来控制
A380飞机在驾驶舱的SIGNS面板上，当EMERGENCYEXITLIGHT开关在ARM位时（）A、应急灯光只能通过驾驶舱来控制B、应急灯光只能通过任何一个FAP来控制C、当正常和基本电源失效时，应急灯光自动亮起D、应急灯光只能通过客舱来控制
何时整个应急照明系统由EPSU内的电瓶供电（）A、当驾驶舱里MEMER.EXIT.LTN选择器放在”0N”位.B、当FAP里”EMERLIGHT”按钮按压后.C、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且28VACESSBUS1断电ESSBUS断电.D、当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位且115VACBUS1断电.
ELT的接通方式不包括（）.A、在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ONB、反复快速通断ELT跳开关，ELT自动接通C、在发射机上将开关由OFF扳至ON位D、飞机发生速度变化时，“G”开关自动接通发射机
应急灯光系统何时使用EPSU内置电瓶？（）A、当EMER EXIT LT选择开关在ON位B、当主灯光系统故障时C、当FAP上的EMER LIGHT按钮被压下，并且28VDC应急汇流条丢失D、驾驶舱里应急电门放待命位
何时风切变功能自动激活？A、无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；B、当飞机前方存在风切变时C、ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；D、不确定
飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮（）A、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电
正常情况下ELT电门应放在什么位置？A、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ARM位B、驾驶舱的放ARM位，ELT上的也放ON位C、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ARM位D、驾驶舱的放ON位，ELT上的也放ON位