由双液控止回阀组成的锁紧回路中，可选用( )三位四通换向阀。A.O型B.H型C.M型D.P型
若某三位换向阀中位机能中，各油口全封闭，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为()A. H型B. P型C. O型D. Y型
卸荷回路( )。A.可节省动力消耗，减少油液发热，操纵方便B.可使系统获得较低的压力C.用滑阀机构能为“O”型换向阀来实现D.不能用换向阀控制
当三位四通换向阀在中位时,要求工作台能手摇,液压泵可卸荷,则换向阀应选用滑阀机能为()。 A.P型B.Y型C.H型D.O型
用H型三位换向阀的中位机能可实现闭锁回路。() 此题为判断题(对，错)。
卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现。此题为判断题(对，错)。
闭锁回路属于方向控制回路,可采用滑阀机能为中间封闭的O型连接的换向阀来实现。() 此题为判断题(对，错)。
卸荷回路可采用H型或M型换向阀中位滑阀机能来实现。
NY一2型拧管机操纵阀是属于（）手动式滑阀。A、三位四通B、二位六通C、三位六通
卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现。
液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好其原因是（）。A、液控单向阀结构简单B、液控单向阀具有良好的密封性C、换向阀闭锁回路结构复杂D、液控单向阀闭锁回路锁紧时，液压泵可以卸荷
卸荷回路（）。A、可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命B、可使液压系统获得较低的工作压力C、不能用换向阀实现卸荷D、只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀
闭锁回路属于方向控制回路，可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。
卸载回路可采用滑阀机能为（）型的换向阀来实现。A、"O"型B、"M"型C、"O"或"M"D、"H"或"M"型
选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
当三位四通换向阀在中位时，要求工作台能手摇，液压泵卸荷，则换向阀应选用滑阀机能为（）。A、P型B、Y型C、H型
采用液控单向阀组成的闭锁回路，回路中的换向阀机能应使液控单向阀的控制油路（）。否则，不起闭锁作用。A、保压B、卸荷C、增压
由双液控止回阀组成的锁紧回路中，可选用（）三位四通换向阀。A、O型B、H型C、M型D、P型
卸荷回路（）。A、A，可节省动力消耗，减少油液发热，操纵方便B、B.可使系统获得较低的压力C、C.用滑阀机构能为“O”型换向阀来实现D、D.不能用换向阀控制
下面锁紧效果好的回路是（）A、用Y型换向阀实现的闭锁回路B、用H型换向阀实现的闭锁回路C、液控单向阀和H型换向阀中位机能相配合的闭锁回路D、用P换向阀实现的闭路
下面锁紧效果好的液压回路是（）。A、液控单向阀和H型换向阀中位机能相互配合的闭锁回路B、用O型换向阀实现的闭锁回路C、用M型换向阀实现的闭锁回路D、用多个换向阀实现的闭锁回路
采用液控单向阀组成的闭锁回路，回路中的换向阀应能使液控单向阀的控制油路（），否则不起闭锁作用。A、保压B、增压C、卸荷D、减压
滑阀机能为（）型的三位阀可以组成闭锁回路。A、HB、PC、OD、Y
若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）A、P型B、Y型C、K型D、C型
单选题NY一2型拧管机操纵阀是属于（）手动式滑阀。A三位四通B二位六通C三位六通
多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。AH型BM型CY型DP型
填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。