用刮研法修复蜗轮时，第一组刮研量为()A、点刮研量减去第二组齿中最大刮研量B、点刮研量减去第三组齿中最大刮研量C、总刮研量减去第二组齿中最大刮研量D、总刮研量减去第三组齿中最大刮研量
用刮研法修复蜗轮时，第二组刮研量为 ()A、点刮研量减去第二组齿中最大刮研量B、点刮研量减去第三组齿中最大刮研量C、总刮研量减去第二组齿中最大刮研量D、总刮研量减去第三组齿中最大刮研量
检测主轴锥孔的锥度时，一般用（）检查，要求锥面接触率≥70%。A、万能角度尺B、角度样板C、涂色法D、透光法
（）加工时箱体零件加工的关键。A、平面B、孔系C、外圆
当发现精密坐标镗床主轴套筒与主轴箱箱体孔间隙过大时，可以采用（）办法子以修复。A、镗孔B、镀铬C、镶套D、焊补
内锥外柱形主轴滑动轴承外圆与外套内孔与主轴外圆的接触精度为（）。A、8点以上/25mm×25mmB、12点以上/25mm×25mmC、16点以上/25mm×25mm
修理滑动轴承时，若轴瓦瓦背不与箱体孔壁接触，关键是修复支撑球头螺钉球头与轴瓦的接触精度。
（）加工时箱体零件加工关键。A、平面B、孔系C、外圆
装配刮研时，用红丹检查止推瓦与止推盘表面的接触情况，各单独瓦块接触面积不低于（）。A、60%B、70%C、80%D、90%。
剖分式滑动轴承安装时，用涂色法检查轴瓦外径与轴承座孔的贴合情况，不贴合面积较少的，应（）至着色均匀。A、锉削B、锯削C、錾削D、刮研
当轴瓦的磨损量尚未超过允许的极限值时，可以用（）修复轴瓦。A、刮研法B、浇注或焊补轴承合金法
刮削圆形孔（轴瓦）以保证主轴回转精度，要特别注意（）。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙
内柱外锥式滑动轴承装配时，要以（）为基准研点，配刮轴承的外圆锥面。A、轴承座B、主轴C、标准锥套D、轴承外套的内孔
内外锥面配合件加工时，应先车削（）工件。A、内孔B、圆柱体C、圆锥体D、外圆
卧式铣镗床适用于各种箱体、机架类零件的（），并可安装特殊附件切削螺纹。A、镗孔B、钻孔C、铣削平面D、加工外圆E、加工端面F、加工锥面
当滚动轴承配合间隙不当或主轴弯曲以及箱体孔同轴度误差较大时，可以采用刮研或调整间隙的方法进行检验，也可以研磨主轴与轴承表面，当润滑不良或有杂质时，可以进行清洗和润滑，当不可以修复时。必须更换新的轴或轴承套。
制定箱体零件的工艺过程应遵循（）原则。A、先孔后平面B、先平面后孔C、先键槽后外圆D、先内后外
普通车床加工中，丝杠的作用是（）A、加工内孔B、加工各种螺纹C、加工外圆端面D、加工锥面
滑动轴承内孔在刮研时，其研点除点数和表面粗糙度要达到精度要求外，一般还要求研点的显示（）硬一些。A、前端B、中间C、后端D、两端
滑动轴承刮研时接触点指每（）毫米面积上的接触点数。A、25×25B、30×30C、15×15D、1×1
部件修理顺序的安排应考虑在修复各箱体部件时，能满足刮研及（）等速度的要求。A、研磨B、导向C、旋转
当拆卸滚动轴承，发现轴承座孔磨损时，可用喷涂法或刮研法修复，并经机械加工达到要求的尺寸。
对整体轴瓦可调整的滑动轴承的外锥与箱体套的接触精度，一般要达（）以上。A、70%B、80%C、85%D、90%
单选题滑动轴承刮研时接触点指每（）毫米面积上的接触点数。A25×25B30×30C15×15D1×1