对整体轴瓦可调整的滑动轴承的外锥与箱体套的接触精度,一般要达()以上。A、70%B、80%C、85%D、90%

对整体轴瓦可调整的滑动轴承的外锥与箱体套的接触精度,一般要达()以上。

  • A、70%
  • B、80%
  • C、85%
  • D、90%

相关考题:

滑动轴承的检修包括:轴瓦或轴承套与轴颈的配合,间隙的测量,轴瓦缺陷,()的刮研,钨金瓦的局部焊补,轴承其它部分的检修。 A.轴承B.轴瓦C.滚珠D.轴承套

剖分式滑动轴承,轴瓦磨损后可调整间隙。() 此题为判断题(对,错)。

要以( )为基准,配刮内柱外锥式滑动轴承的内孔,使接触精度合格。A.主轴B.标准棒C.轴承外套的内孔D.轴承座

当车床主轴采用滑动轴承支撑时,对主轴轴承处轴径的形状精度要求非常高,而对滑动轴承的轴瓦孔的形状精度要求不高,说明为什么?

滑动轴承的轴与轴瓦的接触面有何规定?

下面的滑动轴承结构形式错误的是()。A、整体式滑动轴承B、部分式滑动轴承C、剖分式滑动轴承D、内柱外锥式滑动轴承

()滑动轴承磨损后,轴颈与轴承间的间隙无法调整。A、整体式B、剖分式C、内柱外锥式D、内锥外柱式

下列各种轴承中能调整轴承与轴瓦间隙的是()。A、整体式滑动轴承B、整体式轴瓦轴承C、对开式轴瓦轴承D、滚动轴承

内锥外柱形主轴滑动轴承外圆与外套内孔与主轴外圆的接触精度为()。A、8点以上/25mm×25mmB、12点以上/25mm×25mmC、16点以上/25mm×25mm

修理滑动轴承时,若轴瓦瓦背不与箱体孔壁接触,关键是修复支撑球头螺钉球头与轴瓦的接触精度。

对开式滑动轴承轴瓦瓦背与轴承体的接触有哪些要求?

滑动轴承轴瓦与轴颈配合要求有()。A、要有一定的接触角;B、不要留有轴向间隙;C、接触角两侧要加工出舌形油槽或油沟;D、轴瓦或轴承套与轴颈间要有一定的径向间隙,已形成楔形油膜。

一般滑动轴承的轴颈与轴瓦接触面较大,故()较强,径向尺寸小,精度高,其抗冲击载荷能力较()。

一般滑动轴承的轴颈与轴瓦接触面较大,故承载能力较强;径向尺寸小、精度高,其抗冲击载荷能力较()。

滑动轴承轴瓦与轴颈接触角大小要适宜,一般控制在800~1000之间。

下面的滑动轴承结构形式错误的是()。A、整体式滑动轴承B、部分是滑动轴承C、部分式动轴承D、内柱外锥式滑动轴承

剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使( )与座孔接触良好。A、轴瓦B、轴轻C、轴瓦背D、轴瓦面

剖分式滑动轴承装配时,上、下轴瓦与轴承座、盖装配时,应使轴瓦背与座孔接触良好,用涂色法检查时,着色要均匀。

要以()为基准,配刮内柱外锥式滑动轴承的内孔,使接触精度合格。A、主轴B、标准帮C、轴承外套的内孔D、轴承座

刮削圆形孔(轴瓦)以保证主轴回转精度,要特别注意()。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙

锥形表面滑动轴承依靠轴和轴瓦间的相对移动,可调整轴承的径向间隙。()

当滑动轴承的长径比大于1.5,或轴的刚度较弱,或由于两轴承不是安装在同一个刚性机架上,安装精度难以保证时,都会造成轴瓦端处的局部接触。为了解决上述问题,最好采用()。A、整体式滑动轴承B、对开式滑动轴承C、自动调位滑动轴承

多油楔动压滑动轴承按精度要求,支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥(),表面粗糙度不大于Ra0.2μm,如达不到要求必须进行对研修整。A、70%B、80%C、90%D、60%

对于单一的滑动轴承检修时,一般要检查瓦背(),轴瓦()和(),轴瓦接触()、接触()、接触()等。

当滑动轴承外圆锥面与箱体孔接触率低于()时,可利用刮研法修复。A、50%B、60%C、70%D、80%

判断题剖分式滑动轴承,轴瓦磨损后可调整间隙。A对B错

问答题当车床主轴采用滑动轴承支撑时,对主轴轴承处轴径的形状精度要求非常高,而对滑动轴承的轴瓦孔的形状精度要求不高,说明为什么?