一般用齿轮若要求耐磨性,耐冲击性时,宜施予()处理。A、齿面硬化B、整体淬硬C、整体退火D、齿面退火

一般用齿轮若要求耐磨性,耐冲击性时,宜施予()处理。

  • A、齿面硬化
  • B、整体淬硬
  • C、整体退火
  • D、齿面退火

相关考题:

曲轴在告诉旋转时受到周期性的弯曲力矩,扭转力矩等载荷的作用,要求曲轴有高的强度、刚度、( )、耐磨性及冲击韧性等。A.硬度B.耐疲劳性C.韧性D.拉伸

汽车保险杠除了要求温度、耐冲击性外,还要要求耐磨性及耐寒性。() 此题为判断题(对,错)。

汽车保险杠的性能要求中,除了要求温度、耐冲击性外,还要要求耐磨性及耐寒性。() 此题为判断题(对,错)。

抗冲击冷作模具钢属于中碳钢,具有高韧度、高耐冲击疲劳能力,但抗压和耐磨性不高。

当镗刀材料()较差时,刀具前角应取小些,反之前角可取大些。A、耐磨性B、耐热性C、强度D、韧性E、硬度F、耐冲击性

用下面这种钢材加工齿轮,要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的,试写出应采用的热处理方法:20Cr,依次采用正火、()、()、()。

曲轴在告诉旋转时受到周期性的弯曲力矩,扭转力矩等载荷的作用,要求曲轴有高的强度、刚度、()、耐磨性及冲击韧性等。A、硬度B、耐疲劳性C、韧性D、拉伸

汽车保险杠除了要求温度、耐冲击性外,还要要求耐磨性及耐寒性。

汽车保险杠的性能要求中,除了要求温度、耐冲击性外,还要要求耐磨性及耐寒性。

建筑钢材的力学性能主要有()A、硬度B、抗拉性能C、耐疲劳性D、耐磨性E、冲击韧性

涂层板的检验主要有()和耐腐蚀试验等内容。A、耐冲击性B、外观质量、厚度C、粘附性D、涂层的耐磨性E、硬度

电缆的力学性能指抗拉强度、伸长率、弯曲性、();()、耐振动性、耐磨性以及耐冲击性等。

轧辊在满足强度和硬度要求的同时,还必须有一定的()。A、耐冲击B、耐蚀性C、耐磨性D、耐高温E、耐酸性

机床齿轮载荷不大,运动平稳,工作条件好,故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高,一般可选用()制造。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、铸铁

当镗刀材料的()较差时,刀具前角应取小些,反之前角可取大些。A、耐磨性B、耐热性C、强度D、韧性E、硬度F、耐冲击性

一般用齿轮若要求耐磨性,耐冲击性时,宜施予何种处理()。A、齿面硬化B、整体淬硬C、整体退火D、齿面退火

对齿轮材料的基本要求是:齿面有足够的硬度和耐磨性,齿芯有足够的抗弯曲强度和冲击韧性,以抵抗各种齿面失效和齿根折断。平键的是工作面,普通平键连接的主要失效形式是工作面的(),若强度不够时,可采用()布置。

超高分子量聚乙烯的突出优点是具有卓越的抗冲击性耐磨性抗应力裂变性和耐寒性,所以是用于制造板材以及各种耐冲击耐摩擦的机械零部件。

淬火的其目的主要是为了提高钢的硬度、强度和()。A、耐疲劳B、耐冲击C、耐断裂D、耐磨性

交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后,则要求涂塑层质量应具有良好的()等。A、涂层厚度、附着性、均匀性B、耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性C、耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性D、耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性

有一传动齿轮,用20钢制作,要求齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的韧性,试编制其热处理工艺。

地板的主要物理性能()。A、含水量B、抗老化性C、耐冲击性D、耐磨性E、甲醛释放量

对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

多选题交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后,则要求涂塑层质量应具有良好的()等。A涂层厚度、附着性、均匀性B耐磨性、耐盐雾性、耐冲击性C耐磨性、耐盐雾性、耐溶剂性D耐冲击性、耐溶剂性、耐磨性

问答题有一传动齿轮,用20钢制作,要求齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的韧性,试编制其热处理工艺。

多选题建筑钢材的力学性能主要有()A硬度B抗拉性能C耐疲劳性D耐磨性E冲击韧性

填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。