用衬垫对轴承预紧,必须先测出轴承在给定预紧力下,轴承内外圈的错位,测量时应取()个点的平均值。A、2B、3C、4D、6

用衬垫对轴承预紧,必须先测出轴承在给定预紧力下,轴承内外圈的错位,测量时应取()个点的平均值。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、6

相关考题:

精密轴承部件装配时,可采用百分表,对轴承预紧的错位量进行测量,以获得准确的预紧力。() 此题为判断题(对,错)。

在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫即可得到()的预紧力。 A、不同B、相同C、一定

轴承的定位预紧可在一对轴承内外圈之间分别装入长度不等的套筒实现预紧。() 此题为判断题(对,错)。

在成队使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()的预紧力。 A.不同的B.相同的C.一定的

所谓滚动轴承的预紧,就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时,用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向力,以消除轴承中的间隙。

在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()。A、不同的预紧力B、相同的预紧力C、一定的预紧力

预紧就是在轴承装配时,给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力,使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现()的目的。A、减少轴承径向原始游隙B、提高轴承的承载能力C、提高轴承的旋转精度D、降低轴承滚珠工作时所承受的拉应力

预紧就是在安装轴承时用某种方法在轴承中产生并保持一定的(),以消除轴承中的侧向游隙,并在滚动体和内外圈接触处产生初变形。A、侧向力B、切向力C、径向力D、轴向力

轴承实现预紧的方法有()两种。A、径向预紧和轴向预紧B、内圈预紧和外圈预紧C、侧向预紧和轴向预紧D、局部预紧和整体预紧

在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()。A、不同的预紧力B、相同的预紧力C、一定的预紧力D、都不对

用衬垫对轴承予紧必须先测出轴承在给定予紧力下轴承内外圈的错位测量时应测()点。A、2B、3C、4D、6

在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()预紧力。A、不同的B、相同的C、一定的D、不能确定的

衬垫对轴承预紧,必须先测出轴承茌给定预紧力下,轴承内、外圈的错位量,测量时应测()点。A、2B、3C、4D、6

对( )部件的预紧错位量的测量应采用弹簧测量装置。A、轴组B、轴承C、精密轴承D、轴承盖

精密轴承部件装配时,可采用百分表,对轴承预紧的错位量行测量,以获得准确的预紧力。

在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()的预紧力。A、不同B、相同C、一定D、较小

装配滚动轴承时,可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧,只要适当()即可实现预紧。A、对轴承内圈、外圈施以正确的径向力B、对轴承内圈、外圈施以正确的轴向力C、调节轴承锥形孔内圈的轴向位置D、改变弹簧力的大小

装配滚动轴承时,用弹簧实现预紧,应通过()来调整预紧力。A、使用不同规格弹簧B、对轴承内圈、外圈施以正确的轴向力C、调节轴承锥形孔内圈的轴向位置D、改变弹簧力的大小

当主轴后轴承松动引起主轴锥孔轴线的径向圆跳动超差,应对轴承进行预紧,在()情况下应更换新轴承。A、预紧力过大B、预紧力过小C、预紧无效D、预紧有效

所谓滚动轴承的预紧,就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时,用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向过盈,以消除轴承中的间隙。()

轴承预紧时,只能对轴承外圈施加一定的力,而不能把力施加在内圈。

对于成对正装的3208轴承,只需在()加预紧力,即可达到预紧目的。A、外圈B、内圈

差速器轴承的预紧力只有在圆锥主动齿轮轴承预紧力全部加上后才能检查。

在成对使用的滚动轴承内圈或外圈之间加衬垫,不同厚度的衬垫可得到()。A、不同的预紧力B、相同的预紧力C、一定的预紧力D、较小预紧力

判断题所谓滚动轴承的预紧,就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时,用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向力,以消除轴承中的间隙。A对B错

单选题对于成对正装的3208轴承,只需在()加预紧力,即可达到预紧目的。A外圈B内圈

判断题轴承预紧时,只能对轴承外圈施加一定的力,而不能把力施加在内圈。A对B错