严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄露和保证运动可靠的关健。（）
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄露和保证运动可靠的关健。（）
相关考题：
利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是______。 A.防止活塞超过“最大升程”B.防止损坏上下密封环C.给螺栓提供一定的收缩量D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量.
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
调速器其他零部件故障：如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等，以及（）均会造成故障。A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致
下列有关液压减振器工作原理的描述正确的是（）。A、车体振动时，活塞杆随车体运动，与油缸之间产生上下方向的相对位移B、活塞杆向上运动时，油缸上部油液压力增大C、液压减振器活塞上下运动时，油缸上部和下部的体积变化是不相等的D、油缸处设有储油筒，可使油缸下部多余油液流入储油筒E、以上都是
填空题活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。