凸轮机构是高副机构，适用于()的场合。A.传递动力较大B.传递动力不大C.传递动力很大D.传递动力较小
下列属于主减速器的功用的是（）A、增矩B、将动力分配给左、右半轴C、传递动力、必要时暂时切断传动D、实现变速、变扭和变向
半轴是在（）与（）之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器
齿轮机构是利用主、从动两轮轮齿之间的直接接触来传递运动或动力的一种机构。
T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）
有分动器的越野车的动力传递路线是（）。A、发动机——分动器——各驱动桥B、发动机——减速器——分动器C、发动机——驱动桥——减速器
能改变汽车的行驶速度和扭矩，使汽车前进或后退，能中断动力传递或将动力传给其它机构的是（）。A、减速器B、离合器C、变速器D、分动器
减速器的作用为：（）。A、传递扭矩B、降低速度C、动力驱动D、制动
凸轮机构是高副机构，适用于（）的场合。A、传递动力较大B、传递动力不大C、传递动力很大D、传递动力较小
齿轮传动是用来传递动力（扭矩）或用作增力机构，传递运动，改变转速。
实现动力的传递或切断的装置是（）。A、离合器B、减速器C、差速器D、制动器
减速器的作用是（）。A、承受各种正常负载B、减速和传递动力C、联接提升机的旋转部分
重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。
提升机减速器主要用于减速和（）。A、产生制动B、增速C、传递动力
减速器是输入高转速、输出低转速，传递（）的简单机械装置。A、运动B、转速C、动力D、动力扭矩
主减速器起着（）。A、变换车速的作用B、降低转速、增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用C、连接和传递两根轴线不相重合的动力作用D、降低转速.传递动力
主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A对B错
单选题提升机减速器主要用于减速和（）。A产生制动B增速C传递动力
单选题实现动力的传递或切断的装置是（）。A离合器B减速器C差速器D制动器
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的。A对B错
判断题重力式车辆减速器的制动力是通过连杆传递的。A对B错
单选题能改变汽车的行驶速度和扭矩，使汽车前进或后退，能中断动力传递或将动力传给其它机构的是（）。A减速器B离合器C变速器D分动器