滚动轴承轴向配合要求:为保证转轴受热后的自由膨胀伸长,在()的承力侧与轴承室端盖之间应留有足够的膨胀间隙。 A.轴瓦B.轴承套C.轴承D.轴承外圈
CA6140型车床主轴前支撑处装有一个双列推力向心球轴承,主要用于承受()。 A、径向作用力B、右向轴向力C、左向轴向力D、左右轴向力
平衡盘只平衡一部分风机的轴向力,其余轴向力则由()承担。 A、支撑轴承B、止推轴承C、球面轴承
在卧式铣床上，安装在主轴套中间和后端的是向心推力圆锥滚子轴承，这种轴承的特点是能够承受较大的轴向载荷。而且在承受轴向载荷较大的工作状态下，所允许的转速仅比向心推力球轴承低一些，但要比推力球轴承高得多。合适的（）能限制轴承的发热，保持轴承的精度和提高轴承的工作寿命。A、转速B、预紧力C、径向力D、轴向力
能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘
轴承在未安装前自由状态下的游隙为（）游隙。A、轴向B、工作C、配合D、原始
螺杆泵的主动螺杆在三螺杆以上的泵中（），而从动螺杆不受扭转力矩的作用。A、受轴向力，受径向力B、不受轴向力，不受径向力C、不受轴向力，受径向力D、受轴向力，不受径向力
止推轴承具有（）的功能。A、承受轴向力B、保持转子与固定原件间的轴向间隙C、承受径向力D、保持转子的径向间隙
当滚动轴承同时承受径向力和轴向力，转速较低时应优先选用（）。A、圆锥滚子轴承B、圆柱滚子轴承C、调心滚子轴承D、角接触球轴承
磨损使中间支撑轴向间隙超过（）时，将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动，导致各传力部件早期损坏。A、0.10mmB、0.30mmC、0.05mmD、以上都不对
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。A、在两内圈间增加调整垫片B、取掉两内圈间的隔套C、把两内圈间隔套适当磨薄D、更换轴承
车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10～0.15mm，此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感，轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。
传动轴承受（）。A、弯矩B、扭矩C、轴向力D、径向力
在组装起动机过程中应特别注意以下几点（）。A、注意检查各轴承的同轴度B、固定中间轴承支撑板的螺钉，一定要带弹簧垫圈C、磁极与电枢铁芯间隙，电枢轴轴向间隙适当D、以上都对
载货汽车传动轴中间支撑轴承两个内圈之间的隔套，可用于调整轴承的（）。
汽车传动轴、十字轴、轴承及叉装合后的轴向间隙一般为（）mm。A、0.02～0.25B、0.26～0.30C、0.30～0.40D、0.50～0.80
汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。A、东风EQ1090型可以调整，解放CA1091则不能B、解放CA1091型可以调整，东风EQ1091则不能调整C、解放CA1091和东风EQ1090都不能调
解放CA1091型车用传动轴中间支承97210双列圆锥滚子轴承，两内圈间的隔套是供轴承磨损后调整轴向间隙用的。
压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生：（）.A、向前的轴向力B、向后的轴向力C、方向相同的轴向力D、方向相反的轴向力
单选题磨损使中间支撑轴向间隙超过（）时，将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动，导致各传力部件早期损坏。A0.10mmB0.30mmC0.05mmD以上都不对
问答题怎样调整转盘主轴承轴向间隙和辅助轴承轴向间隙?
单选题解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）进行调整。A在两内圈间增加调整垫片B取掉两内圈间的隔套C把两内圈间隔套适当磨薄D更换轴承
单选题磨损使中间支撑轴向间隙超过（）时，将引起中间支撑发响和传动轴的严重振动，导致各传动部件早期损坏A0.10ｍｍB0.30ｍｍC0.05ｍｍD以上都不对
单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A传动轴中间支撑B传动轴万向节C传动轴滑动叉D传动轴凸缘
单选题传动轴承受（）。A弯矩B扭矩C轴向力D径向力