压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。A、进气提前角B、进气延迟角C、排气提前角D、排气延迟角
压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。
- A、进气提前角
- B、进气延迟角
- C、排气提前角
- D、排气延迟角
相关考题：
采用压 缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是()。A.起动前应卸去负荷实行空载起动B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D.必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于()A.４个B.５个C.６个D.９个
单选题保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是（）。A四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃C压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸DA+B+C
单选题采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（ ）。A起动前应卸去负荷实行空载起动B起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数