四冲程柴油机换向起动时,压缩空气由原来的()进入。A、膨胀冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、B或C冲程
四冲程柴油机换向起动时,压缩空气由原来的()进入。
- A、膨胀冲程
- B、压缩冲程
- C、排气冲程
- D、B或C冲程
相关考题:
下列说法正确的是:()Ⅰ、主机换向时间应不大于15秒Ⅱ、压缩空气由换向前的膨胀行程进入Ⅲ、船舶航行中柴油机换向时间的长短取决于航速的大小Ⅳ、换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4 为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4个B.5个C.6个D.9个
柴油机由正车换向倒车,下述的必备条件中,不正确的是:()A、倒车起动时起动空气应首先进入正车时活塞正在上行运动的气缸B、换向后各种定时数值不变,但提前或迟后于止点的方向应符合倒车转向的要求C、换向后的工作循环各过程进行顺序应反向进行D、换向后的发火次序应反向进行
下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A、①+③+④B、①+③+④+⑤C、②+③+④+⑤D、②+③+④
单选题保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是()。A四冲程柴油机不少于六个缸,二冲程柴油机不少于四个缸B进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角,二冲程机不超过120℃C压缩空气必须具有足够压力,且在膨胀行程进入气缸DA+B+C
单选题在四冲程中速柴油机遥控系统中,能耗制动是发生在(),控制()投入工作。A正常换向完成时;主起动阀和空气分配器B正常换向完成时;空气分配器C应急换向完成时;空气分配器D应急换向完成中;空气分配器
单选题柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。A压缩行程B膨胀行程C进气行程D排气行程