活塞顶部形状中加工方便，受热面积小,在汽油机上应用广泛的为（）。A.凹顶B.凸顶C.平顶
起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
汽油机的活塞顶部多为（）。A、平顶B、凹形顶C、凸形顶D、球形顶
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、A、B、C均可
汽油发动机活塞的顶部通常采用（）A、凹顶B、平顶C、凸顶D、半球顶
活塞顶部的形状有（）A、平顶B、凹顶C、凸顶D、凹坑
目前使用最多的是（），它的结构简单，制造方便，受热面积小。质量较小，进排气门均可采用。A、平顶气门B、凸顶气门C、凹顶气门D、球顶气门
135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上均可
（）的气门顶部可以应用到排气门上。A、平顶B、喇叭顶C、成型顶D、球面顶
一般柴油机活塞顶部多采用（）。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、以上选项均可
加工方便，受热面积小，在汽油机上应用广泛的活塞为（）A、平顶B、凹顶C、凸顶
6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。A、凸顶B、凹顶C、成形顶D、平顶
活塞头有（）凹顶凸顶三种形式。A、平顶B、斜顶C、大平顶D、小斜顶
活塞头有（）形式。A、平顶B、凹顶C、凸顶D、复合顶
活塞顶部形状中加工方便，受热面积小，在汽油机上应用广泛的为（）。A、凹顶B、凸顶C、平顶
有轨运行支承装置中轨道顶面有平顶和凸顶两种，轨道顶面与圆柱形车轮踏面的接触情况是（）。A、轨道凸顶——点接触；轨道平顶——点接触B、轨道凸顶——线接触；轨道平顶——面接触C、轨道凸顶——点接触；轨道平顶——线接触D、轨道凸顶——线接触；轨道平顶——点接触
为有效延长轨道和车轮的使用寿命，起重机轨道一般采用（）轨道面。A、平顶B、凸顶C、凹顶
单选题6135型系列柴油发动机活塞顶部形状为（）。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶
单选题目前使用最多的是（），它的结构简单，制造方便，受热面积小。质量较小，进排气门均可采用。A平顶气门B凸顶气门C凹顶气门D球顶气门
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）。A平顶B凹顶C凸顶D以上均可
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）A平顶B凹顶C凸顶DA、B、C均可
多选题活塞顶部形状有（）A平顶B凹顶C凸顶D成形顶
单选题一般柴油机活塞顶部多采用（）。A平顶B凹顶C凸顶D以上选项均可
单选题汽油发动机活塞的顶部通常采用（）A凹顶B平顶C凸顶D半球顶
单选题135系列柴油机活塞顶部形状为（）型。A凸顶B凹顶C成形顶D平顶
单选题下列哪种气门应用最广泛。（）A凹顶B凸顶C平顶D平顶和凸顶