水勤务面板打开后,哪个电门或手柄将断开增压()A、水勤务面板上的一个电门B、驾驶舱里的一个电门C、水勤务面板上的排水手柄D、水勤务面板上的加水/溢水手柄

水勤务面板打开后,哪个电门或手柄将断开增压()

  • A、水勤务面板上的一个电门
  • B、驾驶舱里的一个电门
  • C、水勤务面板上的排水手柄
  • D、水勤务面板上的加水/溢水手柄

相关考题:

正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()? A、将”POWER”电门扳到”ON”位B、将”电瓶”电门扳到”ON”位C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位D、面板打开时,电源自动接通

当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是()A、通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,直接接通勤务汇流条B、连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源C、将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源D、将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,才能获得勤务汇流条

若加水勤务面板打开,且飞机有电().A、要在前乘务员面板上观察饮用水水量,必须按压INDON电门B、马桶不能冲水C、FAP和勤务面板上同时指示出饮用水箱水量D、ECAM上出现备忘信息

在什么地面可以检查到水箱的水量()A、只能在水勤务面板B、只能在FAPC、既可在水勤务面板,也可在FAPD、在ECAM水勤务面板和FAP

关于前乘务员跳开关面板(2000VU)上的“MAINT”电门(维护用电门)说法正确的是()A、在地面,电门置于“ON”位就可以断开主电网供电B、仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条C、必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去D、可用于断开外电源向飞机电网供电

要打开冲压空气活门必须()A、将PRESSN电门放OVRD位B、将RAM电门放ARM位C、将DUMP活门手柄放OPEN位D、A和C

当飞机连接并接通好外部交流电源后,勤务汇流条的状况是:()A、勤务汇流条已经接通B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门

以下哪种情况坐便器系统真空泵不会工作:()A、真空泵马达过热电门断开B、16,000 英尺高度电门断开C、污水勤务面板打开D、以上全部

如何在地面打开起落架舱门A、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在驾驶舱接通电源,接通驾驶舱辅助泵B、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在前勤务面板接通电源,在机头处板辅助泵手柄。C、将门控制活门的控制手柄扳直打开位并安装锁销,在后勤务面板接通电源,在机头处板辅助泵手柄。D、以上都对

如果飞机紧急灯光的自动功能失效,可用哪个开关打开紧急灯光?()A、驾驶舱的”紧急灯光”电门B、驾驶舱的”紧急灯光”电门和后乘务员面板上的”紧急灯光”电门都可以C、后乘务员面板上的”紧急灯光”电门D、这种情况下,没有任何电门可以打开紧急灯光

将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

如何收起前缘装置()A、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“OFF”位"B、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位,并将备用襟翼控制电门扳到“UP”位"C、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给A系统增压"D、"将襟翼手柄移到“UP”位,并给B系统增压"

襟翼备用操作后,如何收回前缘装置()A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

飞机在地面时按压厕所冲水电门,真空泵却没有工作()A、真空泵故障B、污水勤务面板打开C、污水箱已满D、以上皆有可能

备份发电机控制电门“OFF”灯亮,可能表示:()。A、GCR故障断开或电门断开B、发动机灭火手柄拔出C、发动机停车D、以上都对

当空调组件自动断开后,下面哪种方法能使其重新工作()A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作

燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮,机组应采取的正确处置措施是:().A、将发动机点火电门放到”连续(CONT)”位B、将相应燃油箱的油泵电门关断,交输选择电门打开C、将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后,再使用相应检查单D、不需机组采取措施

下列哪种方法可以使备用系统工作()。A、将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON(打开)位B、将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON(打开)位C、将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM(予位)D、将P5面板上的襟翼控制电门放在UP(收上)位

给液压油箱加油是通过哪个勤务面板()A、绿系统勤务面板B、黄系统勤务面板C、兰系统勤务面板D、以上都不对

当加油站门打开无电源时,你如何给飞机加油()。A、将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位(FUEL DOOR SWITCH BYPASS)B、用人工超控手柄人工打开加油活门C、无法给飞机加油D、连接外部电源站地面勤务汇流条

下列那种方法可以使水箱压气机停止工作()。A、打开加水/溢流活门B、打开污水勤务面板C、打开水勤务面板D、关闭水勤务面板

水勤务面板打开后,真空产生器会()。A、关断。B、增压。C、释压。D、灯亮。

B737NG型水箱勤务时发现增压专用压气机不工作是因为()A、APU引气已经给水箱增压B、加水和溢流活门已打开C、水系统勤务面板完全打开D、专用压气机失效

驾驶舱如何进行勤务内话()A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门,压下INT发射开关C、打开勤务内话电门,压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关

只须给飞机客舱提供地面电源时,要接通地面勤务电门,该电门位于()A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板

IDG发生热断开后的复位条件是()A、拉出IDG复位手柄进行复位B、拆卸并分解IDG进行复位C、按压P5面板上的“脱开”电门D、无法复位

何时使真空压缩机不工作?()A、将排污球型活门的手柄拉开B、打开污水勤务面板C、按压前厕所FCU上的维护电门D、按压后乘务员面板上的切断电门