单选题半自动控制系统设()定速按钮。A5个B8个C10个D12个

单选题
半自动控制系统设()定速按钮。
A

5个

B

8个

C

10个

D

12个


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()可以使机车退出“定速控制”状态。 A.操纵司机控制器B.再次按下定速控制按钮C.实施空气制动D.机车发生A级故障

HXD3D型电力机车机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。再次按下“定速控制”按钮也能退出“定速控制”状态。() 此题为判断题(对,错)。

在Authorware中,下列对按钮响应的描述,不正确的是()。A.可以设臵匹配按钮响应的鼠标操作方式B.可以设臵移到按钮时的鼠标指针形状C.可以设臵按钮的标题D.可以设臵按钮的大小、位臵

但线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮,如每个方向设有三个时,分别是闭塞按钮、复员按钮和()。A、解锁按钮B、事故按钮C、取消按钮D、锁闭按钮

在反洗程序执行时有报警动作可压下()A、紧急终止按钮B、手动控制按钮C、半自动按钮D、逐步反洗按钮

闸门处于一定开度,供电正常后,先按下下降按钮,闸门下降,在下降的过程中,再按(),此时控制系统仍按照原有的程序工作,不会出现混乱现象。这样即可说明,连锁回路正常。A、下降按钮B、停止按钮C、切换开关D、上升按钮

半自动调速的含义为:减速器是自动控制的,定速由人工设定。()

半自动控制误差的含义是()。A、减速器最后一次缓解时车速与定速之差B、车辆离开减速器区段时车速与定速之差

HXD3D型电力机车机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。再次按下“定速控制”按钮也能退出“定速控制”状态。

()可以使机车退出“定速控制”状态。A、操纵司机控制器B、再次按下定速控制按钮C、实施空气制动D、机车发生A级故障

驼峰半自动控制机有()定速等级。A、8个B、9个C、10个D、11个

单置调车信号机的调车按钮有哪些用途?设几个按钮?设几个按钮继电器?

继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。A、事故按钮B、总人工解锁按钮C、总取消按钮D、总定位按钮

TBZK驼峰自动化控制系统使用微机半自动时,当车辆在缓行器区段占用时不能改变定速。

在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、总取消按钮B、总人工解锁按钮C、故障按钮D、区段解锁按钮

单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮,如每个方向设有三个时,分别是闭塞按钮、复原按钮和()。A、解锁按钮B、事故按钮C、取消按钮D、锁闭按钮

半自动控制系统设()定速按钮。A、5个B、8个C、10个D、12个

HXD3型电力机车速度大于等于()km/h,且机车未实施空气制动时,若按下“定速控制”按钮,机车进入“定速控制”状态。

单选题在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A总取消按钮B总人工解锁按钮C故障按钮D区段解锁按钮

单选题巡航控制系统又称为巡航行驶装置、()、恒速行驶系统等A加速控制系统B减速控制系统C不定速控制系统D定速度控制

单选题半自动控制误差的含义是()。A减速器最后一次缓解时车速与定速之差B车辆离开减速器区段时车速与定速之差

多选题()可以使机车退出“定速控制”状态。A操纵司机控制器B再次按下定速控制按钮C实施空气制动D机车发生A级故障

单选题驼峰半自动控制机有()定速等级。A8个B9个C10个D11个

判断题半自动调速的含义为:减速器是自动控制的,定速由人工设定。A对B错

问答题单置调车信号机的调车按钮有哪些用途?设几个按钮?设几个按钮继电器?

判断题TBZK驼峰自动化控制系统使用微机半自动时,当车辆在缓行器区段占用时不能改变定速。A对B错

填空题HXD3型电力机车速度大于等于()km/h,且机车未实施空气制动时,若按下“定速控制”按钮,机车进入“定速控制”状态。