《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。() 此题为判断题(对，错)。
TBZK型驼峰计算机控制系统当硬件发生故障时,不能自动关闭信号。() 此题为判断题(对，错)。
TBZK驼峰自动化控制系统对减速器有2种控制方式。
TBZK驼峰自动化控制系统双机控制器的作用是用以监测主、备机的工作状态。
TBZK驼峰自动化控制系统目的制动子系统使用DOS操作系统。
TBZK驼峰自动化控制系统进路作业机采用专用工业控制PC机。
TBZK型驼峰自动化控制系统每块TDC板对应2组道岔。
半自动控制误差的含义是（）。A、减速器最后一次缓解时车速与定速之差B、车辆离开减速器区段时车速与定速之差
TBZK驼峰自动化控制系统流发再现终端只能动态再现溜放全过程，不能执行上位机的功能。
TBZK驼峰自动化控制系统TJS减速器控制模板具有12路开关量输。
TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机屏幕上显示某股道号左边出现红色“*”，表示该股道减速器故障。
TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机各连线和板卡均不能带电插拔。
TBZK驼峰自动化控制系统驼峰模数转换板为控制计算机提供测长信息。
TBZK驼峰自动化控制系统使用微机半自动时，当车辆在缓行器区段占用时不能改变定速。
TBZK驼峰自动化速度控制系统在机车上下峰时，必须手动将减速器置于缓解状态。
TBZK驼峰自动化控制系统速度机柜每块TJS板对应2组减速器。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机显示各部位减速器控制的有关信息。
判断题TBZK驼峰自动化速度控制系统在机车上下峰时，必须手动将减速器置于缓解状态。A对B错
问答题在TBZKⅡ型驼峰自动化控制系统中何为巡检道岔？
单选题半自动控制误差的含义是（）。A减速器最后一次缓解时车速与定速之差B车辆离开减速器区段时车速与定速之差
判断题TBZK驼峰自动化控制系统TJS减速器控制模板具有12路开关量输。A对B错
判断题TBZK驼峰自动化控制系统目的制动子系统使用DOS操作系统。A对B错
判断题TBZK驼峰自动化控制系统速度机柜每块TJS板对应2组减速器。A对B错
问答题TBZK驼峰自动化控制系统，如何处理“测长信号故障报警”？
判断题TBZK驼峰自动化控制系统双机控制器的作用是用以监测主、备机的工作状态。A对B错