()滑动轴承磨损后,轴颈与轴承间的间隙无法调整。A、整体式B、剖分式C、内柱外锥式D、内锥外柱式

()滑动轴承磨损后,轴颈与轴承间的间隙无法调整。

  • A、整体式
  • B、剖分式
  • C、内柱外锥式
  • D、内锥外柱式

相关考题:

整体式滑动轴承的结构(),成本低,磨损后无法调整()与()之间的间隙,装拆很();对开式滑动轴承()是对开式的,在()载荷的部位上有()的油槽。

剖分式滑动轴承,轴瓦磨损后可调整间隙。() 此题为判断题(对,错)。

有关对开式滑动轴承装配,下列说法错误的是()。A.对开式滑动轴承的安装过程,包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整B.轴承的顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍C.轴承的侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量,塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4D.轴承的轴向间隙:对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙,检查时,将轴推至极端位置,然后用塞尺或千分表测量,轴向间隙应在0.5~1.00mm

剖分式径向滑动轴承便于调整磨损后的间隙是因为()。A、瓦口间有垫片B、便于更换C、刮瓦D、重新浇铸衬里

滑动轴承装配完成后要进行修整,以保证轴颈与轴承间的间隙和()。A、配合B、直线度C、同轴度D、接触点

滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查?轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查?

轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小,会引起滑动轴承卡死。

滑动轴承轴瓦间隙是指轴颈与轴瓦之间的间隙,它有()和()两种。

剖分式向心滑动轴承的()能够调整。A、轴承座的高低B、轴瓦与轴颈之间的间隙C、连接螺栓的松紧D、轴承轴的位置

精密主轴轴颈磨损很严重时,滚动轴承轴颈可以镀铬,滑动轴承轴颈一般不允许镀铬。

对开式径向滑动轴承磨损后,可以取出一些调整垫片,以使轴径与轴瓦间保持要求的间隙。

滑动轴承根据承载方向的不同分径向滑动轴承和(),常用径向滑动轴承的结构形式有()、对开式滑动轴承、()三种。可以调整磨损间隙的是对开式滑动轴承轴承。

滑动轴承的轴颈磨损,一般情况下为修磨轴颈,配换轴瓦,但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。

主轴的磨损多发生在()A、与工件或刀具配合的轴颈或锥孔B、与传动件配合的轴颈C、与密封圈配合的轴颈D、与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

滑动轴承的轴颈和轴承组合件的径向间隙达到、超过Δmax后,会增加转子对轴承的冲击作用破坏润滑油膜,加大磨损速度,可能立即发生意外损坏事故,必须进行检修。

径向滑动轴承的偏心率是偏心距e与()之比。A、轴承半径间隙B、轴承相对间隙C、轴承半径D、轴颈半径

在径向滑动轴承中,()滑动轴承装拆方便、轴瓦磨损后的间隙可以调整,因而应用广泛A、整体式B、剖分式C、接触式D、以上都不正确

不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承。

试述滑动轴承的润滑原理及轴颈与轴瓦间油膜形成的过程?

径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与()之比。A、轴承相对间隙ψB、轴承半径RC、轴承半径间隙δD、轴颈半径r

整体式滑动轴承()。A、结构简单,制造成本低B、装拆方便C、磨损后可调整间隙D、比对开式滑动轴承应用广泛

径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为();而()与()之比称为偏心率ε。

动压滑动轴承中巴氏合金的作用是起动、停车阶段减少轴颈与轴承的()。A、磨损B、摩擦C、胶合

判断题剖分式滑动轴承,轴瓦磨损后可调整间隙。A对B错

单选题动压滑动轴承中巴氏合金的作用是起动、停车阶段减少轴颈与轴承的()。A磨损B摩擦C胶合

多选题主轴的磨损多发生在()A与工件或刀具配合的轴颈或锥孔B与传动件配合的轴颈C与密封圈配合的轴颈D与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

单选题径向滑动轴承的偏心率χ应当是偏心距e与()之比。A轴承相对间隙ψB轴承半径RC轴承半径间隙δD轴颈半径r