驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的（）以上。A、60%B、70%C、80%D、90%

驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的（）以上。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

相关考题：

()指通过座谈、交流所获得的信息以及在公共场所听到的信息。
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驾驶员从交通环境中得到的情报信息()以上是通过眼睛获得的。A.60%B.70%C.80%D.90%
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外部数据是从各个业务信息系统中抽取的，通过专业数据供应商所获得的数据。()
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通过配送管理的派车单查询信息，可以查询到哪些信息（）。A、驾驶员及车号B、油品名称C、提货油库D、运费
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通过调查所获得的数据资料往往可以直接为研究者提供有效地信息。
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在指数选择法中，我们能使用的信息包括（）。A、以上全部B、同胞信息C、后裔信息D、个体信息
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一个人的信息的全部表达，表情、动作、举止占（）。
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通过USB数据转存器可从USB口转存全部状态、实时变化信息及全部波形信息。
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据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通（）得到的。A、眼睛B、耳朵C、嘴巴
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据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通过（）得到的。A、眼睛B、耳朵C、嘴巴
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车辆轨迹信息的查询可以通过以下哪些信息系统查询（）A、卡口信息B、驾驶员违章信息系统C、车辆违章信息系统D、异地违章交换信息系统
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通过联系辖区用人单位获得信息是通过服务场所获得职业供求信息。
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通过人力资源市场信息网络获得信息是通过服务场所获得职业供求信息。
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驾驶员通过视觉机能从交通环境中获得（）以上的交通信息。A、50%B、60%C、70%
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人们通过测量所获得的数据信息是（）。A、测量值B、标准值C、给定值D、基准值
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驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过（）方式。A、观察B、预测C、听D、以上都对
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驾驶员通过“听”能得到的信息包括（）。A、听其他车辆喇叭声获得警示信息B、听声音大小估计车辆靠近的距离C、听车辆发出的声响判断车辆是否出现了故障等D、以上都不对
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判断题通过人力资源市场信息网络获得信息是通过服务场所获得职业供求信息。A对B错
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单选题据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通过（）得到的。A眼睛B耳朵C嘴巴
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单选题据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通（）得到的。A眼睛B耳朵C嘴巴
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单选题驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的（）以上。A60%B70%C80%D90%
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单选题下列选项中，最为准确的描述审计证据的是：（）A内部审计师通过与人面谈所获得的口头或书面证明材料。B内部审计师通过对人、财、物和事件的直接观察和审查所获得的证据。C内部审计师通过分析数据及其相互关系所获得的证据。D审计师记录整理的信息和通过观察情况、与人员面谈和检查记录所取得的信息。
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单选题信息披露义务人、投资者及其他相关机构应当依法对所获取的（）等信息负有保密义务。Ⅰ.私募基金非公开披露的全部信息Ⅱ.个人隐私Ⅲ.商业秘密Ⅳ.公司信息AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅢ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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判断题通过联系辖区用人单位获得信息是通过服务场所获得职业供求信息。A对B错
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单选题驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过（）方式。A观察B预测C听D以上都对
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单选题视觉给船舶驾驶员提供绝大部分的交通信息，但不能提供全部。驾驶员的视觉信息可占（）。A90％以上B75％～90％C60％～75％D60％以下
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单选题听觉信息在船舶驾驶员获得的交通信息中约占（），因此，船舶驾驶员不应忽略听觉信息。A10％～15％B15％～25％C25％以上D不足10％
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