冷却风扇控制系统发生故障时，主要应对（）、（）、（）及继电器电路进行检查。
GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温（）
GK1F机车中冷水温（）继电器可控制风扇偶合器自动降温
当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐（）。A、增加B、不变C、上升D、减小
GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？
当诊断散热器电动风扇不工作的故障时，甲说：从电源引一根导线到风扇电机，如果风扇能运转则必须更换温度开关；乙说：将温度开关短路，如果风扇能运转则必须更换此开关。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。A、控制阀B、温度调节阀C、控制泵D、惰性泵
GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）
高温冷却转换开关置“自动”位时，当高温水温度达到（）时，温度继电器动作，打开高温百叶窗。A、60℃B、65℃C、70℃D、75℃
当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。A、64℃B、74℃C、84℃D、60℃
当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）
单选题不能控制间冷式电冰箱风扇电动机启停的部件是（）。A门灯开关B照明灯C温度控制继电器D化霜控制继电器
填空题在高温风扇偶合器控制过程中，当温度继电器发生故障，应将（）开关放在手动位，甩开温度继电器，使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。
单选题当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。A61℃B62℃C63℃D64℃
单选题当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。A64℃B74℃C84℃D60℃
判断题东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。A对B错
判断题GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温（）A对B错
单选题当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐（）。A增加B不变C上升D减小
单选题高温冷却转换开关置“自动”位时，当高温水温度达到（）时，温度继电器动作，打开高温百叶窗。A60℃B65℃C70℃D75℃
单选题风扇偶合装置包括风扇偶合器、（）及油管路系统和充量调节阀。A控制阀B温度调节阀C控制泵D惰性泵
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？