GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

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相关考题:

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃() 此题为判断题(对,错)。

电气控制系统包括()开关、温度控制器、控制继电器和保护继电器。 A、自动空气B、选择C、波段D、漏电保护

GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温()

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃

GK1F机车中冷水温()继电器可控制风扇偶合器自动降温

GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。

GK1C型机车的风扇是通过()驱动的。A、静液压马达B、液力偶合器C、液力变扭器D、电机

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

风扇偶合装置包括风扇偶合器、()及油管路系统和充量调节阀。A、控制阀B、温度调节阀C、控制泵D、惰性泵

风扇选择开关按下,柴油机水温超过78度,风扇仍未开始工作的原因不包括()。A、风扇选择电控阀坏B、温度继电器坏C、风管有风D、充量调节伐卡死

东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接,其风源风压不小于550kpa。

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在85℃时冷却风扇转速达到最高

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?(从机械方面分析)

当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。A、64℃B、74℃C、84℃D、60℃

东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。

在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?(从机械方面分析)

单选题不能控制间冷式电冰箱风扇电动机启停的部件是()。A门灯开关B照明灯C温度控制继电器D化霜控制继电器

填空题在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

判断题东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。A对B错

判断题GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温()A对B错

单选题风扇选择开关按下,柴油机水温超过78度,风扇仍未开始工作的原因不包括()。A风扇选择电控阀坏B温度继电器坏C风管有风D充量调节伐卡死

问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

判断题GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃A对B错