黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填0,表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时,按()控制黄灯出口限速。

黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填0,表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时,按()控制黄灯出口限速。


相关考题:

LKJ2000型基础数据源文件中区段限速数据的编制规定有哪些?

CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A、限速调度命令B、临时限速调度命令C、LKJ限速调度命令D、列控限速调度命令

机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

固定模式限速值取()、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

列车在恒速区运行,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值。

固定模式限速值取线路允许速度、()、机车最高运行速度、()、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值。

黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填(),表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时,按实际填定值控制黄灯出口限速。

需要对相关区段限速时,如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时,还是需发相关限速调度命令

列控限速数据包括()A、线路号B、相关受令车站C、所申请限速的站段D、限速值

在BM模式下,在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行,必须按限速要求运行。

编制LKJ基础数据源文件时,对于曲线半径()米的区段限速,应按限速下浮2km/h设置。A、>400B、≥400C、<400D、≤400

"CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

办理“绿色许可证”行车后,如果该站的缺省道岔限速值低于45km/h,取该站的缺省道岔限速。

CTCS2区段的列控限速试验内容为()。A、站内限速B、区间限速C、站内限速和区间限速D、接车进路限速

LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

在地面数据+灯型限速运行模式下,运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限速取最低值的原则,控制车辆的()。

降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速()及以下;当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

单选题编制LKJ基础数据源文件时,对于曲线半径()米的区段限速,应按限速下浮2km/h设置。A>400B≥400C<400D≤400

问答题LKJ2000型基础数据源文件中区段限速数据的编制规定有哪些?

填空题LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

填空题黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填(),表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时,按实际填定值控制黄灯出口限速。

填空题黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填0,表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时,按()控制黄灯出口限速。

单选题CTCS2区段的列控限速试验内容为()。A站内限速B区间限速C站内限速和区间限速D接车进路限速

填空题降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速()及以下;当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速200km/h及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

填空题降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速()及以下;当运行区段降大雪、暴雪时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速()及以下。

单选题CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为()。A限速调度命令B临时限速调度命令CLKJ限速调度命令D列控限速调度命令

多选题列控限速数据包括()A线路号B相关受令车站C所申请限速的站段D限速值