处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计，能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。
CRH2型动车组辅助电源装置故障时，首先应使用RS复位。
CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统A、辅助电气B、辅助电流C、辅助制动
CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V。
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障
CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。
CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写（）A、APUB、ARfC、SIVD、ATr
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。
CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是（）装置故障时。
处理CRH2C型动车组（）时，需要用到RS复位。A、辅助电源装置传输不良故障B、辅助电源装置故障C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障D、辅助电源装置通风机停止故障
填空题CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
单选题处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位A辅助电源装置传输不良故障B辅助电源装置故障C辅助电源装置ACVN1跳闸故障D辅助电源装置通风机停止故障
问答题CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
判断题CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。A对B错
问答题试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
判断题CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。A对B错
判断题CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。A对B错
判断题处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。A对B错
单选题CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统A辅助电气B辅助电流C辅助制动
判断题CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。A对B错