下述什么不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。()A、系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内B、系统航迹具有有效的高度和速度C、系统航迹具有有效的呼号D、系统具有有效的气压基准面数据

下述什么不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件。()

  • A、系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内
  • B、系统航迹具有有效的高度和速度
  • C、系统航迹具有有效的呼号
  • D、系统具有有效的气压基准面数据

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民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制,将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制:A.小于最小飞行间隔;低于最低安全高度B.民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C.非法侵入跑道;地空通信失效;无线电干扰D.以上都是

目前城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式主要有()。A、实时调试和应急调度B、高度集中管理和行车指挥自动化C、高度集中管理和应急调度D、行车指挥自动化和应急调度

最低安全高度告警的英文缩写为()。A、MSAWB、MSAAC、MSHWD、MAAW

最低安全高度告警系统向管制员提供()告警。A、声音B、指示灯光C、声光D、没有确定

最低安全高度告警系统是以机场为中心,半径为()海里范围内的终端区进行监视。A、30B、40C、50D、60

空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警参数需要经过系统验证时,应由设备保障部门独立作好参数调校工作。

对空管自动化处理系统低高度告警及冲突告警维护职责说法错误的是()。A、管制部门负责提供有关告警参数B、管制部门对提供的告警参数的正确性负责C、管制部门与设备保障部门共同负责将告警参数录入系统D、设备保障部门对录入告警参数的正确性负责

民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制,将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制:()A、小于最小飞行间隔;低于最低安全高度B、民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C、非法侵入跑道;地空通信失效;无线电干扰D、以上都是

应急自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区。

配电自动化主站系统的故障处理功能有哪些安全约束条件?

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调度自动化系统应具备哪些安全应急措施?

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以下哪个设备不是进入RVSM飞行所必需的?()A、星基导航系统B、高度告警系统C、高度保持系统D、主高度测量系统

最低安全高度告警系统包括()。A、在自动雷达终端系统上运行B、自动雷达终端系统必须具有三维网络地图C、自动雷达终端系统上必须运行相应的地形监视程序D、A、B和C

在雷达信息域中,GS、HDG、MSAW、W各是()表示符号。A、真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警B、地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型C、地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型D、真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警

应急自动化系统记录的雷达数据不包括()。A、本地航迹B、系统航迹C、系统航迹与飞行计划相关的识别信息D、雷达源设备告警信息

应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的()进行。A、位置和速度垂直向量B、位置和速度的水平向量C、速度的水平、垂直向量D、位置和速度的水平、垂直向量

空管自动化系统中,告警信息DUPE是指()。A、偏航告警B、应答机重码告警C、高度偏离告警D、冲突告警

应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。

最低安全高度处理条件应满足以下什么条件?()A、系统航迹或者系统预测航迹处于有效告警区之内B、系统航迹具有有效的高度和速度C、系统具有有效的气压基准面数据D、以上都是

空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于有效的()之内。A、低高度告警区域B、冲突告警区域C、限制区侵入告警区域D、危险区侵入告警区域

自动化系统中,MSAW指的是()。A、短期冲突告警B、最低安全高度告警C、危险区侵入告警D、飞行许可高度一致性告警

空管自动化系统低高度告警提示为()。A、告警声音为低频的连续三声B、雷达标牌呈红色,并以HZ的频率闪烁C、有醒目的低高度告警提示字符“LOW”D、以上答案均对

应急自动化系统最低安全高度告警区参数不包括()。A、区域坐标B、告警高度C、告警速度D、告警时间

配电自动化系统(DMS)SCADA应用下的基本功能不包括:()。A、数据处理分析及计算B、事故追忆C、在线潮流分析D、安全监视、控制与告警