外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行,禁止()。A、进入限制区B、偏离航路C、进入雷雨区D、A和C

外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行,禁止()。

  • A、进入限制区
  • B、偏离航路
  • C、进入雷雨区
  • D、A和C

相关考题:

外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时由中华人民共和国国务院民用航空主管部门负责提供空中交通管制服务。()此题为判断题(对,错)。

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的( )飞行。 A、航路B、班次C、飞行高度D、时间

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先取得空中交通管制单位的许可。( )此题为判断题(对,错)。

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A、得到机长的允许B、取得运营人的同意C、取得空中交通管制单位的许可

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A、改变高度层的地段和速度;B、改变高度层的速度和时间;C、改变高度层的地段和时间。

除下列()情况之外,民用航空器不得飞越城市上空。A、起飞、降落的航路所必须的B、飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空,而不致危及地面上的人员、财产安全的C、制定的航路所必须的D、按照国家规定的程序获得批准的

在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。A、航空器第一次被识别时B、雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时C、航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时D、航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行

根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。A、主用,备用B、军用,民用C、管制,非管制D、国内,国际

外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。A、民航总局运输司B、民航总局国际合作司C、民航地区管理局D、民航总局空管局

当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。A、指挥航空器继续按原计划飞行B、指挥航空器就近备降C、指挥航空器返航D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军

航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的,管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调,不得放行航空器进入另一管制区

《中华人民共和国民用航空法》第八十三条规定,空中交通管制单位发现民用航空器偏离指定航路、迷失航向时,应当迅速采取一切必要措施,()A、使其回归航路B、重新规划航路C、持续观察航空器状态D、申请救援

《中华人民共和国飞行基本规则》第六十六条规定,穿越航路和航线的飞行,应当明确穿越的地段、高度和时间,穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。

《中华人民共和国民用航空法》第八十三条规定,空中交通管制单位发现()时,应当迅速采取一切必要措施,使其回归航路。A、民用航空器偏离指定航路、迷失航向B、民用航空器通信中断C、民用航空器导航设备失效D、民用航空器瞬时航向偏离

外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时由()负责提供空中交通管制服务。A、中华人民共和国国务院民用航空主管部门;B、中国人民解放军空军;C、相应的空中交通管制部门。

民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时,应该首先().A、得到机长的允许;B、取得机组的一致同意;C、取得空中交通管制单位的许可.

航空器在林区上空巡护飞行观察火情时,必须沿火场边缘保持()飞行,禁止进入烟中或者烈火上空飞行。A、仪表B、目视C、间断目视D、A、B和C

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大()千米。A、8B、10C、15D、20

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定,雷达保障应当做到()A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()。A、飞行计划B、飞行预报C、飞行进程单D、飞行航路

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可

《中华人民共和国民用航空法》规定,在距离航路边界30公里以外的地带,禁止修建靶场和其他可能影响飞行安全的设施。

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间

《中华人民共和国民用航空法》第八十三条规定,民用航空器偏离指定航路、迷失航向时,()应当迅速采取一切必要措施,使其回归航路。A、国务院和民用航空总局B、中央军事委员会C、空中交通管制单位D、民用机场管理机构

航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序()进行领航。A、沿ATS航路B、沿ATC航路C、沿民用航路D、沿国内航路

雷达保障应当做到()。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是