根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。A、主用,备用B、军用,民用C、管制,非管制D、国内,国际

根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。

  • A、主用,备用
  • B、军用,民用
  • C、管制,非管制
  • D、国内,国际

相关考题:

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的( )飞行。 A、航路B、班次C、飞行高度D、时间

航空器使用航路和航线应当经( )同意。A.负责该航路和航线的飞行管制部门;B.空中交通管理局下属的区域管制部门;C.中国人民解放军空军;

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先取得空中交通管制单位的许可。( )此题为判断题(对,错)。

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。A.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单B.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划C.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表

航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务,包括航路导航台、雷达站、 ()。A.卫星地面站B.风廓线仪C.指点标台D.管制区自动化系统E.甚高频通信设备

航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由()提供。A.进近管制室B.机场管制室C.终端控制中心D.区域管制中心

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A、得到机长的允许B、取得运营人的同意C、取得空中交通管制单位的许可

《中华人民共和国民用航空法》第八十三条规定,空中交通管制单位发现民用航空器偏离指定航路、迷失航向时,应当迅速采取一切必要措施,()A、使其回归航路B、重新规划航路C、持续观察航空器状态D、申请救援

以下陈述正确的是()。A、中交通管制航路应当用代号予以识别,识别代码由各成员国自己决定B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别,以便掌握航空器在航路上运行的进度C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点,以帮助沿航路的航空器准确飞行D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况,可以在某些空域内建立区域导航航路

在航路上更改签派或者放行单时,通常需由谁决定()A、飞行签派员和机长共同决定B、机长C、空中交通管制员

航空器使用航路和航线,应当经()同意。A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军

在中低空航路图上绘有哪区域().A、NDB/VOR航路、限制区域、禁区等B、非管制空域、机场空域、航路区域C、过渡区域、航路区域

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表。

下列有关咨询航路(ADR)不正确的是().A、在飞行情报区内沿途可得到空中交通咨询服务的航路B、不进行空中管制的航路C、可对管制区以上或以下的区域提供空中交通咨询服务D、是在管制区域内建立的航路

飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

完整的航路放行许可的内容应当包括()。A、管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层B、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报C、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等D、航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

导航分为()、航路导航;雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)。

航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的()。A、飞行计划B、飞行预报C、飞行进程单D、飞行航路

航空器的飞行应当事先向空中交通管制单位提出()申请,未经批准的()不得执行。A、飞行计划;飞行计划B、飞行预报;飞行预报C、飞行进程单;飞行进程单D、飞行航路;飞行航路

航空器使用航路和航线,应当经()同意。A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军D、民用航空总局

航管雷达根据空中交通管制的需要,分别设置塔台、()、区域管制设备。A、航路B、进近C、地面D、空中

《中华人民共和国飞行基本规则》第十五条规定,航路分为国际航路和国内航路,航路的宽度为30公里,其中心线两侧各15公里。

()是沿航空器飞行航径上规定的一个点,在该点移交空中交通管制服务的责任。A、航路点B、固定点C、管制移交点D、报告点

航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序()进行领航。A、沿ATS航路B、沿ATC航路C、沿民用航路D、沿国内航路

单选题对于各类空域的划分,应当符合()的结构、()的布局、飞行活动的性质和供()的需要。A航路、机场、空中交通管制B空域、航线、空中交通情报C航路、扇区、空中交通情报D空域、机场、空中交通管制

单选题管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A航路结构、监视B机场布局、分析C飞行流量、服务D航路结构、管制员