民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先取得空中交通管制单位的许可。( )此题为判断题(对,错)。

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先取得空中交通管制单位的许可。( )

此题为判断题(对,错)。


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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A.得到机长的允许B.取得运营人的同意C.取得空中交通管制单位的许可

民用航空器在管制空域内飞行()A.可以自由飞行B.可以按VF自由飞行C.必须取得空中交通管制单位的许可

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行器高度飞行时,应当首先()A.得到机长的允许B.取得机组的一致同意C.取得空中交通管制单位的许可

航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;

民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()A得到机长的允许B取得机组的一致同意C取得空中交通管制单位的许可

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的( )飞行。 A、航路B、班次C、飞行高度D、时间

民用航空器在管制空域内飞行()A.可以自由飞行B.可以按VFR自由飞行C.必须取得空中交通管制单位的许可

民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时,应该首先()A.得到机长的允许B.取得机组的一致同意C.取得空中交通管制单位的许可

民用航空器因故确需偏离指定的航路或改变飞行高度时,应当首先:()A.得到机长的允许B.取得机组的一直同意C.取得空中交通管制单位的许可D.见机行事