测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（ ）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台
气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台B.下滑台C.航向台D.外指点标台
仪表着陆系统通常由（ ）组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标
民航自动气象观测设备各探测传感器安装在（ ）。A.跑道入口端B.外指点标台C.中指点标台D.跑道中间地带E.跑道停止端
民航气象自动检测系统在（）安装有探测传感器。A、跑道入口侧B、外指点标台C、中指点标台D、跑道中间地带E、跑道停止端
仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。A、NDB台B、DVOR台C、指点标台D、GPS
外指点标、中指点标、内指点标的工作频率应（）。A、各不相等B、外指和中指相等且为75MHz，内指更高C、中指和内指相等且小于75MHz，外指为75MHzD、都为75MHz
指点标台为飞机进近提供（）A、距离信息B、方向信息C、高度信息D、位臵信息
仪表进近图上，MM的含义是（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标
指点标系统包括内、中、外指点标，其射频频率为（）。A、75MHzB、78MHzC、108.1MHz
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、（）组成。A、内指点标台、中指点标台、外指点标台B、内指点标台、中指点标台C、中指点标台、外指点标台
仪表进近图上，LMM的含义是（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、中指点标D、有NDB的中指点标
电力载波通道衰耗与频率有关，相同机型的两台载波机的频率为92～96/112～116kHz和232～236/252～256kHz，频率为（）的载波机传输距离远。A、92～96/112～116kHzB、232～236/252～256kHzC、116～120/136～140kHz
内﹑中﹑外指点标调制音频信号频率容限都是（）。A、±2.5%B、±5%C、±7.5%D、±10%
仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
仪表进近图上，OM的含义是（）。A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台
仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台
Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
仪表进近图上，LOM的含义是：（）.A、外指点标B、有NDB的外指点标C、航向台D、下滑台
在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被不工作的中指点标代替？（）A、ASR和PARB、示位台、PAR和ASRC、中指点标不影响直线进近着陆的最低标准
飞机停在跑道头拐弯处等待起飞时对（）台的信号影响较大。A、下滑台B、航向台C、指点标台D、NDB台
应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。
多选题测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台
多选题民航气象自动检测系统在（ ）安装有探测传感器。A跑道入口侧B外指点标台C中指点标台D跑道中间地带E跑道停止端