断开AP的标准方法是（）A、按压FCU上的AP断开B、按钮按压侧杆上的接替按钮C、以上两者都是标准方法
断开AP的标准方法是（）
- A、按压FCU上的AP断开
- B、按钮按压侧杆上的接替按钮
- C、以上两者都是标准方法
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若两部FD都断开,错误的是:() A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
自动着陆滑跑结束时机组没有断开AP,并使用手轮脱离跑道,则:() A、当松开手轮时飞机将回到航道上B、如果飞机已偏离跑道中心线20°或以上，AP将自动断开C、操纵手轮将马上导致AP断开D、A和B
当自动驾驶断开，"AUTOPILOT"警告音频鸣响时，驾驶员可否使其停止？（）A、不可以，直到到系统设定警告时间满足后系统自动停止B、可以，关闭警告音频扬声器C、可以，驾驶员可迅速按压AP/TRIM断开按钮使其停止D、可以，驾驶员需按压AP/TRIM断开按钮2秒以上
关于AP6010SN的功能特性，下列说法正确的是（）。A、AP6010SN是室内分布式AP，只支持2.4GHz频段下工作B、AP6010SN有一个以太网接口，支持802.3af的PoE供电标准C、AP6010SN支持WDS功能，可以实现点到点、点到多点无线桥接D、AP6010SN不仅拥有内置天线，也可以安装外置天线，非常方便
在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么（）A、AP2自动接替工作B、飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作C、飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作D、飞机将不能保持当前实际姿态
关于AP衔接按钮下列说法错误的是（）A、飞机离地5s后，可以衔接一部APB、巡航阶段不能同时衔接两部APC、在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部APD、在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
检查AP运行的系统版本的命令是什么（）。A、display ap allB、display ap-run-info id x（x是AP的ID编号）C、display ap version id x（x是AP的ID编号）D、display ap update all
关于“AP6010DN”的命名下面说法不正确的是（）。A、AP6010DN中“AP”是企业网AP的特定前缀B、AP6010DN中“601”代表标准室内放装型第1代C、AP6010DN中“D”代表AP是双频AP，同时支持2.4GHz、5GHz频段D、AP6010DN中“N”代表AP是802.11n的AP
执行菜单命令“插入记录布局对象AP Div”，可以在网页中插入一个AP Div。关于插入的AP Div，下面说法正确的是：（）A、插入的AP Div是一个固定大小的AP Div。执行多次命令，插入的是多个大小一致的AP DivB、这个AP Div的大小是Dreamweaver设定的默认AP Div大小，用户无法自定义C、这个AP Div的大小是Dreamweaver设定的默认AP Div大小，但用户可以自定义这个值D、插入的AP Div默认大小是200×115像素
如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么（）A、A/THR自动断开衔接B、A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态C、依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式D、依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持
单选题关于“AP6010DN”的命名下面说法不正确的是（）。AAP6010DN中“AP”是企业网AP的特定前缀BAP6010DN中“601”代表标准室内放装型第1代CAP6010DN中“D”代表AP是双频AP，同时支持2.4GHz、5GHz频段DAP6010DN中“N”代表AP是802.11n的AP