刹车系统包括()个刹车关断活门,用于提供或关断刹车液压。A、1B、2C、3

刹车系统包括()个刹车关断活门,用于提供或关断刹车液压。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

相关考题:

如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门,则在关断前:()A、踩下刹车脚蹬,以防止在关断时失去刹车B、必须松开刹车脚蹬,以防止转换后太大的刹车压力C、没有任何限制,踩下和松开都可以

在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()A、储压器预充压力可能太低B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏C、停留刹车关断活门可能有渗漏D、刹车防滞活门可能有渗漏

正常情况下,当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时,表明()A、停留刹车已作动B、停留刹车关断活门已打开C、停留刹车系统已预位D、停留刹车选择活门已关断

下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是()A、刹车选择活门(SELECTVLVE.由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置

实施无防滞功能的备用刹车时().A、只能由刹车储压器提供刹车压力B、将无法调节刹车压力的大小C、仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断D、只能提供7次刹车

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是().A、只有在实施停留刹车时,才关断回油B、只有刹车储压器供压时,才关断回油C、回油的关断是备用伺服活门执行的D、回油的关断是自动选择器执行的

起飞后收起落架刹住主轮使用的是:().A、A系统液压,正常刹车计量活门B、B系统液压,备用刹车计量活门C、A系统液压,备用刹车计量活门D、B系统液压,正常刹车计量活门

在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的()A、备用低压液压系统油路中有空气B、绿液压系统油路里有空气C、刹车控制钢索张力偏低D、停留刹车关断活门没有完全打开

737-300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给:().A、选择活门B、转换活门C、停留刹车关断活门D、防滞刹车控制组件

备用刹车选择活门的作用是什么()A、隔离储压器的压力B、阻止A液压系统用于备用刹车C、阻止B液压系统用于备用刹车D、A,B系统均有压力时,使用A液压系统的压力用于备用刹车

停留刹车关断活门受什么部件的控制()A、AACUB、刹车脚蹬的位置C、停留刹车手柄作动的停留刹车电门D、储压器压力表旁的选择电门

备用刹车的液压是由()A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供

停留刹车灯点亮()A、当停留刹车关断活门不在全开位B、停留刹车设置,停留刹车关断活门保持开C、只要停留刹车设置,不管关断活门在何位置D、给人提供没有足够刹车压力的指示

假如只有2号电动马达驱动泵(EMDP)工作并且停留刹车刹住()A、刹车压力由储压器提供B、刹车压力通过正常刹车计量活门供给C、刹车压力由A液压系统提供D、刹车压力由B液压系统提供

使用惯性传感器的防滞刹车系统,当机轮接近滞动情况,传感器就发出电信号至电磁活门,电磁活门将:().A、刹车压力控制活门旁通以松开刹车。B、释放刹车装置内的刹车压力。C、使各机轮刹车动作筒互通,压力均衡解除刹车。D、刹车动作筒的进油路关断,使刹车压力不再增加。

刹车系统包括()个刹车关断活门,用于提供或关断刹车液压A、1B、2C、3D、4

如果在液压刹车系统中装有液压保险器(定量器或流量放大器),它的位置应当在:().A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。C、在刹车储压器和供油单向活门之间。D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。

安装在防滞活门上的保险装置是用于:()。A、防止刹车压力过大,咬死机轮B、提供足够刹车压力去刹车C、一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护D、一旦活门组件上游的刹车系统故障提供渗漏保护

在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时,一个需要考虑的重要问题是:().A、踏刹车到底,打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。B、打开排气活门,返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。C、踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。D、这种系统没有排气活门,只要返复踏刹车,气体就会自动排出。

下面哪个部件不在黄系统PTU总管上()A、电磁关断活门B、正常刹车选择活门C、快速脱开接头D、优先活门

737-300型飞机设置停留刹车时,停留刹车关断活门:().A、打开B、关闭C、旁通D、释压

使用停留刹车时:().A、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开B、停留刹车灯灭,停留刹车关断活门关闭C、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门关闭D、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开

下列关于停留刹车的叙述正确的是().A、若绿系统正常,将无法进行停留刹车B、停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断C、停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车D、可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于:()A、刹车压力控制活门的回油路上。B、防滞控制活门的回油路上。C、飞机液压系统总回油管道上。D、应急刹车系统的回油路

下列哪种情况可以进行正常刹车()A、绿系统工作正常,BSCU工作正常B、由刹车储压器提供刹车压力C、A/SKIDN/WSTRG电门关断D、停留刹车电门位于ON位

在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于()位置.A、关闭B、打开C、打开或关闭D、以上答案都不对