如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前：()A、踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车B、必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力C、没有任何限制，踩下和松开都可以
如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前：()
A、踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B、必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
C、没有任何限制，踩下和松开都可以
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为了保证喷丸质量,保持稳定的射流,如果喷嘴在喷丸循环结束后仍然对准零件,最好的关断顺序是() A、先关断空气压力供给，再关断喷丸射流B、先关断喷丸射流，再关断空气压力供给C、空气压力和喷丸射流的的关断顺序不影响喷丸质量D、必须同时关断空气压力和喷丸射流
DA40D飞机的前起怎样控制转弯?() A.用分别刹车的办法，带动前轮转弯B.用方向舵的转向加按压副翼带动前轮改变角度C.直接蹬方向舵就行，因为和前起有铰链D.用脚蹬控制刹车液来达到刹车功能
(737－800)将发动机火警电门拉出会()。选项格式:A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D. A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时，关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门，并使相应的发动机反推不可用D.选项格式：A、C都对
如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：()A、系统自动转换到备用刹车B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门，以获取备用刹车C、机组只能使用储压瓶压力，刹车压力必须小于1000PSI
ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告，是因为：()A、BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去B、失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障C、防滞前轮转弯电门被设置在OFF位D、A+B
ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告，是因为：()A、BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去B、失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障C、防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位D、A或B
2.6G宏站设备规定了哪些节电功能()。 A、载波关断B、通道关断C、设备关断D、符号关断