交流基本转换电门(AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条(AC ESS BUS)由谁供电?()A、AC BUS 1B、静变流机C、AC BUS 2D、CSM/G。
交流基本转换电门(AC ESS FEED)按出在备用位(ALTN),交流基本汇流条(AC ESS BUS)由谁供电?()
- A、AC BUS 1
- B、静变流机
- C、AC BUS 2
- D、CSM/G。
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下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。 A.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位
在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS及ACS HED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后,可以通过()继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS供电。A、电源控制系统将自动接通AC BUS 2B、人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门,接通AC BUS 2电源C、静变流机将自动工作D、TR(变压整流器)将自动工作
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位
737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位
当STAND BY POWER(备用电源)电门置于OFF位,STANDBYPOWEROFF(备用电源断开)灯会亮,且:()A、交流备用汇流条,静变流机,直流备用汇源条无电B、交流备用汇流条由电瓶通过静交流机供电C、静变流机向1号转换汇流条提供28伏直流电D、以上都不对
电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到”OFF”位()A、备用交、直流汇流条都没电,电瓶汇流条有电B、备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电C、备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电D、仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮,说明()A、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作D、单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是()A、在AC BUS 2电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 1电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源B、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源C、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS2电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源D、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
在ECAM的交流页面上,交流基本汇流条(AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载(SHED)字样,表示什么?()A、交流基本汇流条(AC ESS BUS)卸载B、直流基本汇流条(DC ESS BUS)卸载C、直流基本卸载汇流条(DC ESS SHED BUS)卸载D、交流基本卸载汇流条(AC ESS SHED BUS)已卸载
若正驾驶仪表源选择面板的IRU电门在ALTN位,EFI电门亦在ALTN位,那么正驾驶EFIS显示器的IRU及EFISSG来源分别为:()。A、L IRU;CEFIS SGB、C IRU;CEFIS SGC、R IRU;CEFIS SGD、R IRU;REFIS SG
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示()A、AC BUS 1电源丢失B、AC BUS 2电源丢失C、AC ESS汇流条控制系统存在故障D、AC ESS汇流条没有电源供应
飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:A、AC ESS BUS由应急发电机供电B、AC ESS BUS由AC BUS 1供电C、AC ESS BUS由AC BUS 2供电D、不确定
将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门
什么使EEC电门上的ALTN灯亮?()A、EEC电门在OFF位且EEC有故障B、EEC电门在ON位,且EEC有故障C、EEC电门在ON位且EEC工作在软件备用方式D、EEC电门在OFF位且EEC工作在软件备用方式
在地面时,如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低,产生音响警告,这时要求工作者()A、把设备冷却的供气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)B、把设备冷却的排气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门,都从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)D、给飞机断电,防止过热
正常飞行期间,发动机电子控制电门上的”ALTN”灯亮了()A、发动机电子控制自动转换到硬备用方式B、发动机电子控制自动转换到软备用方式C、要求机组接通电门的备用位以启动备用方式D、必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式