冲压空气涡轮做动时工作压力为()A、3000磅/平方英寸B、2000磅/平方英寸C、2500磅/平方英寸

冲压空气涡轮做动时工作压力为()

  • A、3000磅/平方英寸
  • B、2000磅/平方英寸
  • C、2500磅/平方英寸

相关考题:

冲压空气涡轮人工放出(RATMANON)开关,任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮放出。()

交流汇流条1+2失效时()A、冲压空气涡轮自动放出B、冲压空气涡轮要人工放出C、冲压空气涡轮不需要放出

如果冲压空气涡轮未完全收存()A、RATOUT(冲压空气涡轮放下)信息以绿色显示,B、在飞行阶段1和2变成琥珀色C、A和B都对

冲压空气涡轮做动时工作压力为()A、3000磅/平方英寸B、2000磅/平方英寸C、2500磅/平方英寸

最小冲压空气涡轮速度是()A、140ktB、170ktC、195kt

液压系统正常工作压力为3000 PSI,冲压涡轮工作时提供的压力为()A、2000 PSIB、2500 PSIC、3000 PSI

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:().A、绿系统B、通过动力传输组件为黄和绿系统C、蓝系统

在地面,飞机未通电情况下(COLD AIRCRAFT),按压冲压空气涡轮或应急发电机人工打开(RATEMER GENMAN ON)按钮会使发生什么()A、冲压空气涡轮放出来B、什么也不会发生;C、应急发电机工作。

现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自:()A、发动机涡轮空气B、冲压空气C、发动机风扇引气D、空调系统涡轮出口的空气

飞行中能否收上冲压空气涡轮?()A、不能B、能

起动蓝系统电动泵后,在应急发电机测试过程中,会使A、冲压涡轮放出B、应急发电机接通C、冲压空气涡轮放出且应急发电机接通

飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则()A、涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关C、涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关

冲压涡轮发电机RAT靠()驱动发电机工作。A、发动机压气机的压缩空气B、电动机C、冲压空气D、电瓶

在地面,如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下,会发生什么情况:A、冲压空气涡轮放出B、应急发电机起动C、什么都不发生D、不确定

如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发动机供电C、蓝液压系统增压且应急发动机工作D、以上都不对

B737-600左冲压空气系统的主要组成元件包括()。A、冲压空气控制器、作动器和温度传感器B、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件C、冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门D、以上都不对

如果所有主发电机都故障会出现什么情况?()A、冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电,黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)B、冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接C、冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电,蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起)D、必须人工放出冲压空气涡轮

什么时候按下冲压空气涡轮人工伸出按钮,冲压空气涡轮将伸出()A、只能在空中B、只在地面C、任何时候

冲压空气系统在地面工作的动力源是().A、冲压空气B、涡轮C、风扇D、压气机

飞行中,冲压空气涡轮如何放出?()A、只能人工B、人工或自动C、只能自动

涡轮风扇位于()A、发动机引气管道B、冲压空气进口管道C、冲压空气出口管道D、飞机座舱

在应急发电机测试时,蓝泵工作后会发生什么()A、冲压空气涡轮放出来;B、应急发电机向电网供电;C、冲压空气涡轮放出来并且应急发电机向电网供电。

启动蓝色泵后,在应急发电机测试过程中,会使:().A、冲压空气涡轮放出。B、应急发电机接通。C、冲压空气涡轮放出且应急发电机接通。

在地面冷飞机形态下,启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致:().A、冲压空气涡轮放出。B、无任何情况发生。C、应急发电机工作。

冲压进气系统进气门的作用()。A、当双组件故障时,提供客舱的通风B、调节通过热交换器的冲压空气量C、提供空气到组件压气机D、提供空气到组件涡轮

冲压空气管道内的风扇()A、由交流电机作动B、由直流电机作动C、由液压马达作动D、由气动涡轮作动

左右液压系统的动力源为:()。A、发动机驱动泵,交流马达泵B、发动机驱动泵,应急冲压空气涡轮C、交流马达泵,应急冲压空气涡轮D、以上三个都是

填空题空气喷气发动机:有()(涡轮喷气、涡轮坟山、涡轮螺浆、涡轮轴)、()(冲压喷气、脉动喷气)。