空气位操作、小闸手柄置中立位,要缓解机车,只能()。 A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
班组级应急处臵方案要具体，当事故发生时，岗位操作人员该如何操作（如该关哪个阀门，打开哪个阀门等）写清楚。
当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。
要进入轿顶进行检修操作，打开层门后首先（）。A、打开照明B、按下紧急开关C、迅速进入轿顶D、动作检修开关
在调试开关时，电动操作时操作机构要打到（），用摇把进行调试时要打到（），调试作业完毕后，操作机构恢复到（）。A、当地位；手动位；远方位B、手动位；远方位；当地位C、当地位；当地位；远方位D、当地位；手动位；当地位
下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作C、对站台门进行整侧应急开启操作D、对站台门进行整侧应急关闭操作
空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A、上提手柄B、下压手柄C、扳动电空转换扳键D、向左移动手柄
翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制？A、受手柄上的微动电门控制B、受手柄上的临近电门控制C、受手柄口盖上的临近电门
在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：（）A、推力手柄和襟翼手柄的位置B、推力手柄位置和空地逻辑电门C、推力手柄位置和管道空气温度D、襟翼手柄位置和管道空气温度
通常状况下，757-200型飞机陆地撤离，5号乘务员负责指挥的出口和撤离出口分别是（）A、翼上应急出口；翼上应急出口B、左4门；左4门C、左4门和右4门；左4门D、右4门；右4门
下列哪些飞机的翼上应急出口门打开后，门自动向外弹出：（）A、B-2868B、B-5488C、B-2999D、B-2848
下列哪个门的打开关闭状态没有在驾驶舱内显示：（）.A、前登机门；B、翼上应急出口门；C、货舱门；D、前设备舱门。
发动机翼梁活门的作动是（）。A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
人工脱开释放机构锁销后打开应急出口门，再拉门框内的红色手柄，可使（）A、滑梯释放；B、重新待命；C、无影响。
应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）A、“RAM AIR”电门打到“ON”B、“DITCHING”电门打到“OFF”C、高度小于10000英尺，内外压差小于1psiD、A+B+C
（EMB145）关于应急门的操作说法正确的是（）A、打开要先解除滑梯预位B、飞机上没有应急门C、有2个应急门，可以从机内客舱或机外打开D、有4个应急门，可以从机内客舱或机外打开
关于应急，下列说法错误的是？（）A、翼上应急滑梯气瓶压力可在货舱或PTP面板检查.B、前后货舱门打开位是向上向外C、厕所门锁上后在外面能打开D、翼上应急滑梯作动条件是两个应急出口门都打开
从外面打开应急出口时，下面说法正确的是（）A、打开前先用膝盖顶住应急出口，防止在门打开时受伤B、不能从外面打开应急出口C、操作时应与应急出口保持一定距离
A380飞机紧急情况时，如何从客舱开启私密门（）A、打开门边的锁扣B、打开手柄下的应急栓来解除密码C、强力打开逃脱面板D、紧急情况时，私密门自动开启
填空题当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。
单选题下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）A对站台门进行单门关闭操作B对站台门进行单门打开操作C对站台门进行整侧应急开启操作D对站台门进行整侧应急关闭操作
单选题空气位操作、小闸手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A上提手柄B下压手柄C拨动电空转换拨杆
单选题空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A上提手柄B下压手柄C扳动电空转换扳键D向左移动手柄
单选题空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（）A上提手柄B下压手柄C拨动电空转换拨杆
单选题在调试开关时，电动操作时操作机构要打到（），用摇把进行调试时要打到（），调试作业完毕后，操作机构恢复到（）。A当地位；手动位；远方位B手动位；远方位；当地位C当地位；当地位；远方位D当地位；手动位；当地位