在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小,机组能不能调节()?A、可以在一定范围内调节B、只有近地警告声可调,其它的不可调C、都不能调,保持调定的音量D、可以随意调节

在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小,机组能不能调节()?

  • A、可以在一定范围内调节
  • B、只有近地警告声可调,其它的不可调
  • C、都不能调,保持调定的音量
  • D、可以随意调节

相关考题:

飞行员从音响警告系统中听到噼啪声,这个警告声表明什么?() A.APU火警B.飞机超过它的最大额定空速C.当起落架收起时,襟翼还处于下位D.自动驾驶仪断开

告警优先等级最低的是()。A、失速警告B、风切变警告C、近地警告D、RA告警

对于近地警告系统,不可以由程序销钉决定的是()A、飞机的型号B、近地警告音响的音量C、近地警告系统工作的高度限制

近地警告系统的包络修正指的是()。A、抑制那些没有必要的特殊位置点的近地警告B、改变一些方式的高度警告门限C、改变一些方式的速度警告门限D、根据不同飞机的性能修改风切变警告门限

在ILS进近时,三声“咔咯”声响是什么意思:().A、对机组的三级警告B、发生了主要失效,准备复飞C、襟翼设定3而起落架未放下D、着陆能力降级警告

如果在飞行过程中,同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件,哪么飞行员将看到和听到()A、只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声B、看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声C、看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声D、看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声

当飞机发生火警时()A、警告声来自驾驶舱喇叭,没办法调节音量B、警告声音来自音响警告组件,没办法调节音量C、警告声来自驾驶舱喇叭,可以调节音量D、警告声音来自音响警告组件,可以调节音量

一个液压系统压力低时A、主警告灯亮B、主警告灯亮且“叮”的一声C、无警告D、以上都不对

针对自动驾驶脱开警告,下列哪种说法正确的是()A、警告声来自音响警告组件,音量大小不可调节B、警告声从驾驶舱喇叭发出,音量不可调节C、警告声从驾驶舱喇叭或机组耳机发出,音量可调节D、警告声来自音响警告组件,音量大小可调节

座舱释压时,()A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、产生啸叫声,可以按压P5的高度警告切断开关复位D、产生断续的喇叭声,可以按压P5的高度警告切断开关复位

GPWS警告的优先权:A、高于其它系统B、高于自动报高度、低速警告和TCAS警告C、高于失速警告和风切变警告D、不确定

对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,哪些可以关掉,哪些不能关掉()A、仅高度警戒可以关掉,其它的关不掉B、高度警戒和近地警告可以关掉,其它的关不掉C、高度警戒、近地警告和防撞系统可以关掉,风切变的关不掉D、都不能关掉

当座舱高度达到10000英尺时,WEU系统的警告音是:()A、连续高低音警报B、火警铃C、四个嘟嘟声鹰叫D、语音警告

以下哪种情况主警告灯不亮?()A、APU 火警B、起飞构型警告C、座舱高度8000英尺D、近地警告系统拉杆警告

近地警告系统用于().A、进近着陆时,提醒机组不安全的接地高度B、提醒机组注意存在不安全状态的近地情况,以及风切变警告C、测量飞机与地面的高度净空D、推算接地的不安全距离

如果出现起落架未放下的警告,哪么飞行员听到的警告声应该是()A、500-700HZ交变的警告声B、250HZ的断续警告声C、250HZ连续的警告声D、没有警告声

一个液压系统压力低时:().A、主警告灯亮B、主警告灯亮且“叮”的一声C、无警告

TCAS的警告受哪些情况的抑制()?A、受近地警告系统的抑制B、受风切变警告的抑制C、在低高度不适宜做避让飞机的机动飞行时受抑制D、以上都是

飞行员从音响警告系统中听到噼啪声,这个警告声表明什么?()A、APU火警B、飞机超过它的最大额定空速C、当起落架收起时,襟翼还处于下位D、自动驾驶仪断开

下列哪个警告的优先等级最高().A、风切变B、近地警告C、失速警告D、TCAS警告

下列几种语音警告的优先顺序正确的是()A、失速警告,气象雷达风切变探测警告,GPWS地形警告B、失速警告,GPWS地形警告,气象雷达风切变探测警告C、GPWS地形警告,失速警告,气象雷达风切变探测警告D、气象雷达风切变探测警告,失速警告,GPWS地形警告

下列对音响警告的声音描述错误的是:()。A、火警产生铃声B、起飞警告产生连续的喇叭警告声C、起落架警告产生稳定的喇叭警告声D、客舱压力警告产生连续的卡嗒声

对于前视风切变和近地警告风切变探测区域,下面描述正确的是()A、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的也是飞机当前区域B、前视风切变探测的飞机当前区域,近地警告风切变探测的是飞机前面区域C、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的是飞机当前区域D、前视风切变探测的飞机前面区域,近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生().A、红色警告B、琥珀色警告C、高度警告D、近地警告

音响警告系统中具有最高优先权警告是()A、间断的喇叭声B、稳定的喇叭声C、啸叫声D、谐音

下面哪个声音不是从音响警告组件发出的()A、呼叫乘务产生的高低谐音B、高度警戒声C、自动驾驶脱开声D、超速警告声

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样