燃油分配活门，分配主，次油路，是通过（）。A、油路上的不同压力的单向活门来控制的B、通过ECB控制的电磁线圈来控制C、通过ECB控制的扭矩马达来控制D、不要控制的
燃油分配活门，分配主，次油路，是通过（）。
- A、油路上的不同压力的单向活门来控制的
- B、通过ECB控制的电磁线圈来控制
- C、通过ECB控制的扭矩马达来控制
- D、不要控制的
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燃油喷嘴的主付油路供油是由什么控制的？（下列说法哪种最准确）（）A、是由燃调控制的B、是由PD活门控制的C、发别是由PD活门的释压活门和放泄活门控制的D、分别是由PD活门的释压活门和增压活门控制的
（APS2000）以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）A、APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开B、燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油C、燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭
131-9（B）APU，在转速小于30%或飞机高于25000英尺时，关于燃油分油活门说法正确的是（）A、主油路和次级油路都有油B、主油路和次级油路都无油C、主油路有油，次级油路没有油D、主油路无油，次级油路有油
燃油系统中，燃油关断活门电瓶位于飞机哪个部位，其目的是（）A、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断B、位于主电子舱，确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断C、位于驾驶舱P6面板上，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断D、位于主电子舱，确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
V2500-A5发动机，EEC用什么来控制热管理系统？（）A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对
发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热
以下关于抽油活门的描述中，哪一条是错误的（）？A、抽油活门是用于油箱之间的串油B、抽油活门可以用于排空机载燃油C、抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油D、抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来