以下关于抽油活门的描述中，哪一条是错误的（）？A、抽油活门是用于油箱之间的串油B、抽油活门可以用于排空机载燃油C、抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油D、抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来
以下关于抽油活门的描述中，哪一条是错误的（）？
- A、抽油活门是用于油箱之间的串油
- B、抽油活门可以用于排空机载燃油
- C、抽油活门可以在空中平衡左右燃油箱的燃油
- D、抽油活门是将发动机供油油路跟加油油路连接起来
相关考题：
当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油
关于抽油关断活门描述不正确的是（）。A、抽油关断活门失效时不能人工锁定在关闭位B、抽油关断活门可由加/抽油控制面板上的“DEFUELING”电门控制C、抽油时如果交输活门关闭则只能抽取左侧大翼油箱的燃油
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
（APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）A、交输活门，抽油活门，加油活门B、放油活门，抽油活门，加油活门C、交输活门，放油活门，加油活门D、交输活门，抽油活门，放油活门
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
油箱之间的人工串油，在打开了交输活门后，应该如何操作（）A、只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵B、只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵C、必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。D、使用加油车进行串油
以下关于HPV的说法错误的是（）A、HPV（高压活门）关闭时，IPC（中压单向活门）打开B、HPV（高压活门）打开时，IPC（中压单向活门）关闭C、PRV（压力调节活门）关闭时，HPV（高压活门）关闭D、PRV（压力调节活门）打开时，HPV（高压活门）打开
抽油活门的功用是（）A、给飞机抽油时放出油箱内燃油B、用于飞机抽油和串油C、只用于飞机之间的串油D、用于放燃油沉淀