检查螺旋桨静平衡的方法有：（）。A、平衡机B、刀刃法C、悬挂法D、校准法

检查螺旋桨静平衡的方法有：（）。

  • A、平衡机
  • B、刀刃法
  • C、悬挂法
  • D、校准法

相关考题：

交验坞修的测量记录有______。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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螺旋桨静平衡试验的目的是:() A、消除热处理后的应力B、消除不平衡的离心力C、检查裂纹D、校正螺距
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在坞修时对拆下的螺旋桨应做:() A、桨叶表面抛光及螺距测量B、静平衡试验C、除锈涂防护漆D、对桨毂进行超声波检查
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螺旋桨进行静平衡试验的目的是把()限制在一定范围,以保证螺旋桨回转时的平衡性。 A、桨叶的形状误差B、桨叶的质量C、桨叶的尺寸误差D、桨叶上不平衡质量
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检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。 A、测螺距B、动平衡试验C、静平衡试验D、测螺距或动平衡试验
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螺旋桨静平衡试验测量出桨叶的(),并要小于其允许值。 A、不平衡尺寸B、形状误差C、质量D、不平衡质量
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修理后的螺旋桨应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、金相D、转动
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螺旋桨经修理后应进行()和()检验。 A、动平衡/螺距B、静平衡/运转C、动平衡/运转D、静平衡/螺距
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除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。 A、着色探伤B、静平衡C、退火D、清洁
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选择螺旋桨考虑的因素包括（）A、动力匹配、螺距、叶数、材质、动静平衡等B、直径、螺距、叶数、材质、动静平衡等C、动力匹配、直径、螺距、叶数、材质、动静平衡等
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将螺旋桨置于任何位置，螺旋桨均能保持不变，这说明螺旋桨达到了（）.A、动平衡。B、静平衡。C、力平衡。D、准平衡。
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有关平衡功能检查的描述哪项有误（）。A、可分为动平衡与静平衡功能检查两类B、常用的动平衡检查方法有过指试验和指鼻试验C、常用的静平衡检查方法有闭目直立检查法和姿势描记法D、闭目直立检查法系客观判断结果E、姿势描记法系客观定量检测
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螺旋桨由于转速低，因此经大修后可以不做静平衡试验。
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螺旋桨应进行（）的检查，并进行静平衡试验。A、重量B、表面质量C、尺寸偏差D、以上所有选项
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船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。
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遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡检测？
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两叶螺旋桨在平衡后进行检验时，螺旋桨总是停在水平位置（桨叶平行于地面）是因为（）.A、水平不平衡B、垂直不平衡C、平衡台精度太差D、完全静平衡
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单选题某螺旋桨半径为2m，质量为800kg，经静平衡实验测附加重物的质量为2kg，其中系数k为1．5，请问螺旋桨静平衡实验后各桨叶应能达到（）。A不平衡的重量小于许用值B随遇平衡C重心与回转中心之距符合要求D无振动
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单选题交验坞修的测量记录有（）。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
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单选题有关平衡功能检查的描述哪项有误（）A可分为动平衡与静平衡功能检查两类B常用的动平衡检查方法有过指试验和指鼻试验C常用的静平衡检查方法有闭目直立检查法和姿势描记法D闭目直立检查法系客观判断结果E姿势描记法系客观定量检测
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单选题修理后的螺旋桨应进行（）试验。A静平衡B动平衡C金相D转动
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单选题在坞修时对拆下的螺旋桨应做（）。A桨叶表面抛光及螺距测量B静平衡试验C除锈涂防护漆D对桨毂进行超声波检查
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单选题检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度，应采用（）方法。A测螺距B动平衡试验C静平衡试验D测螺距或动平衡试验
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判断题船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。A对B错
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单选题螺旋桨静平衡试验的目的是（）。A消除热处理后的应力B消除不平衡的离心力C检查裂纹D校正螺距
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多选题螺旋桨应进行（）的检查，并进行静平衡试验。A重量B表面质量C尺寸偏差D以上所有选项
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单选题螺旋桨经修理后应进行（）和（）检验。A动平衡/螺距B静平衡/运转C动平衡/运转D静平衡/螺距
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