螺旋桨由于转速低,因此经大修后可以不做静平衡试验。

螺旋桨由于转速低,因此经大修后可以不做静平衡试验。


相关考题:

修理后的螺旋桨应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、金相D、转动

螺旋桨经修理后应进行()和()检验。 A、动平衡/螺距B、静平衡/运转C、动平衡/运转D、静平衡/螺距

转子静平衡合格后,可不做动平衡试验。() 此题为判断题(对,错)。

给定的船舶当船速一定时,螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。A.螺旋桨转速越低推力越小B.螺旋桨转速越高推力越小C.螺旋桨转速越低推力越大D.螺旋桨转速为0时推力最大

转子静平衡合格后,可不做动平衡试验。

由于螺旋桨不平衡所引起的发动机振动现象是:().A、在所有转速范围内振动值大致相等B、在高转速时振动值大C、在低转速时振动值大D、只在螺旋桨处于临界转速时振动

水泵更换的叶轮可不做静平衡试验。

以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

更新带轮应作静平衡,转速超过极限转速时应做动平衡试验。()

分半的混流式转轮工地现场需做静平衡试验,整体的混流式转轮制造厂和工地均不做静平衡试验。

以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

船舶营运检验中,对固定式螺旋桨修复后,应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查,并进行静平衡试验。

大修理时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。A、必须B、可以C、方可D、视需要

轨道车大修时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。A、必须B、可以C、不必D、视需要

轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。

轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。

燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是().A、使螺旋桨在高转速下工作,使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作,使发动机转子在高转速下工作

单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

判断题轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。A对B错

单选题轨道车大修时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。A必须B可以C不必D视需要

单选题大修理时,对整修后的曲轴()进行静平衡或动平衡试验。A必须B可以C方可D视需要

判断题转子静平衡合格后,可不做动平衡试验。A对B错

单选题修理后的螺旋桨应进行()试验。A静平衡B动平衡C金相D转动

单选题螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

判断题船舶营运检验中,对固定式螺旋桨修复后,应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查,并进行静平衡试验。A对B错

单选题经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,需作静平衡试验,为消除叶片不平衡重量,铲除金属的位置是()。A靠近叶片边缘10%宽度处B叶片的压力面上10%边缘宽度以内C叶片吸力面上10%边缘宽度以内DA和B均可

单选题螺旋桨经修理后应进行()和()检验。A动平衡/螺距B静平衡/运转C动平衡/运转D静平衡/螺距