多选题事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析：（）A钢丝绳捆绑错误B司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗C没有委托具有资质单位安装桥式起重机D坠落起重机主梁刚度差
多选题
事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析：（）
A
钢丝绳捆绑错误
B
司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗
C
没有委托具有资质单位安装桥式起重机
D
坠落起重机主梁刚度差
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事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：经调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析：()A.钢丝绳捆绑错误B.吊装指挥失误C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D.坠落起重机主梁刚度差
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事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：经调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车A.钢丝绳捆绑错误B.司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D.坠落起重机主梁刚度差
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题： 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。
事故简要经过：某设备有限公司车间内，一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体（重量为12.9吨），在吊运过程时，钢绳突然断裂，物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部，送医抢救，终因伤情严重而死亡。事故调查：经调查：该起重机系有证使用，驾驶员持证上岗。起吊过程平稳，未异常。壳体钢绳位置不对，捆绑方式错，单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析：（）A、驾驶员操作不当B、起重机挂钩工捆绑不规范C、吊装指挥人员失误D、设备管理缺失
事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：经调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析：（）A、钢丝绳捆绑错误B、吊装指挥失误C、违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D、坠落起重机主梁刚度差
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事故简要经过：某钢厂起重机驾驶员休息，职工王某擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业的维修工刘某，造成当场死亡。事故调查：上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，齿轮控制器手柄缺手轮，大车小车运行制动器被拆除，大车小车运行限位均无效。事故原因分析：（）A、维修工工作站位不当B、安全管理不严，王某无证操作C、设备限位装置或无或失灵D、设备制动器或不完整或失灵
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某工地使用一台塔机吊运砼，当料斗上升至30m左右，钢丝绳突然断裂，料斗坠落。砸中地面人员，造成事故发生。经勘查，装在塔帽上的导向滑轮断裂破损，钢丝绳被破裂的滑轮割断导致料斗坠落，是造成事故的直接原因。司机和检修工没按规定进行日检、月检。
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