事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()A.钢丝绳捆绑错误B.吊装指挥失误C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D.坠落起重机主梁刚度差

事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()

A.钢丝绳捆绑错误

B.吊装指挥失误

C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定

D.坠落起重机主梁刚度差


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事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车A.钢丝绳捆绑错误B.司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D.坠落起重机主梁刚度差

检查新安装的桥式起重机主梁时,那种情况为合格()。A.主梁平直B.主梁中部上拱C.主梁中部下挠D.主梁水平旁弯

检查新安装的桥式起重机主梁时,哪种情况为合格()。A.主梁中部上拱B.主梁平直C.主梁中部下挠

在安装专业措施项目清单中,不在吊装加固项目工作内容及包含范围内的是( )。A:行车梁加固B:桥式起重机加固及负荷试验C:吊装设备吊耳的制作、加固及安装D:整体吊装临时加固件、加固设施拆除、清理

事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()A钢丝绳捆绑错误B司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗C没有委托具有资质单位安装桥式起重机D坠落起重机主梁刚度差

事故简要经过:某设备有限公司车间内,一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体(重量为12.9吨),在吊运过程时,钢绳突然断裂,物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部,送医抢救,终因伤情严重而死亡。事故调查:经调查:该起重机系有证使用,驾驶员持证上岗。起吊过程平稳,未异常。壳体钢绳位置不对,捆绑方式错,单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析:()A驾驶员操作不当B起重机挂钩工捆绑不规范C吊装指挥人员失误D设备管理缺失

事故简要经过:某食品有限公司内,一在建厂房工地一辆25吨的汽车吊吊臂将工地脚手架砸塌,造成多名工人被砸成重伤。事故调查:经查:汽车吊翘起,6个液压固定支架中有2个连根断裂,一根3吨钢梁滑落在地,吊臂砸倒在一侧。事故原因分析:()A工地脚手架不牢固B被砸工人没及时逃离C作业半径超过规定超载侧翻D汽车吊支腿没按作业规定,失稳侧翻

事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()A钢丝绳捆绑错误B吊装指挥失误C违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定D坠落起重机主梁刚度差

事故简要经过:某设备有限公司车间内,一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体(重量为12.9吨),在吊运过程时,钢绳突然断裂,物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部,送医抢救,终因伤情严重而死亡。事故调查:该起重机系有证使用,起重司机、指挥均持证上岗。起吊过程平稳,未异常。壳体钢绳吊点位置不对,捆绑方式错,单根钢绳与吊钩挂联。事故原因分析:()A起重司机操作不当B设备吊点位置选择不对,捆绑方式有错C吊装指挥人员未尽责D设备管理缺失