无连锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A.顺向道岔B.交分道岔C.防护道岔D.对向道岔
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及()道岔加锁。 A.渡线B.邻线上防护C.邻线上对向D.联动
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关()道岔及邻线上防护道岔加锁。 A.顺向B.对向C.正向D.侧向
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。() 此题为判断题(对，错)。
道岔联锁失效准备进路时,除按规定加锁外,还须()。 A.紧固B.钉固C.加固D.重复紧固
道岔联锁失效准备进路时,除按规定加锁外,还须紧固。() 此题为判断题(对，错)。
在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的道岔及邻线上固定对向道岔加锁。() 此题为判断题(对，错)。
在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A、顺向道岔B、交分道岔C、防护道岔D、渡线道岔
（）情况下必须通知工务部门对道岔进行紧固。A、摇动道岔听不到“咔嚓”声时B、道岔区段出现红光带，需摇动该道岔时C、辙叉号为18号及以上的道岔无表示时D、特定行车办法现场人工准备进路时
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将（）及邻线上防护道岔加锁。
辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区（）。
辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。
某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。
在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
填空题我国规定以道岔辙叉角￡的（）表示道岔辙叉号数。
单选题甲站接22011次3道，需经1#、3#道岔，其中3#道岔出现红光带故障，且3#道岔开通Ⅱ道，正确的处理方法为：（）。A人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车B人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车C单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车D单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车
判断题辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。A对B错
单选题在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。A顺向道岔B交分道岔C防护道岔D渡线道岔
单选题辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。A3B4C5D6
判断题辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。A对B错
判断题在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。A对B错
填空题在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将（）及邻线上防护道岔加锁。
填空题辙叉号为18号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区（）。
判断题辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。A对B错
多选题（）情况下必须通知工务部门对道岔进行紧固。A摇动道岔听不到“咔嚓”声时B道岔区段出现红光带，需摇动该道岔时C辙叉号为18号及以上的道岔无表示时D特定行车办法现场人工准备进路时