()M16的螺栓须配的螺母A、M17B、M19C、24

()M16的螺栓须配的螺母

  • A、M17
  • B、M19
  • C、24

相关考题:

法兰螺栓使用扭力扳手紧固时须预定扭矩定值。M16螺检为()N.m。 A.28B.45C.90D.80

法兰螺栓使用扭力扳手紧固时须预定扭矩定值,M16规格紧固力矩()N •m。 A.80B.60C.90D.50

法兰螺栓须采用双螺母防松,靠近地面的地锚螺栓宜采取防拆卸措施。() 此题为判断题(对,错)。

制动管系法兰连接螺栓的螺母与法兰组装后,螺栓端部须露出不得大于2个螺母厚度。() 此题为判断题(对,错)。

固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构,螺栓组装由外向里穿,组装完后将螺栓与螺母圆周满焊,焊后保证螺栓与螺母在滑轮座上沿螺栓轴向应有()窜动量。A、3~8mmB、1~3mmC、4~9mmD、5~9mm

当每次拆卸阀门和法兰时,必须更换垫片,法兰眼必须配足螺栓,其螺母应上紧,螺栓应()出螺母。A、低B、平C、高D、以上都有可能

货车车辆段修落成时,各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母1扣以上,但允许超过1个螺母厚度。

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,螺母与螺栓须()A、点焊固B、点焊C、圆周满焊

部件采用螺栓组装,螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为()。

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构,螺栓()穿,螺母与螺栓须圆周满焊焊固。A、由里向外B、由外向里C、由上到下D、由下到上

螺栓M16×70表示螺栓配相应螺母为()A、M16B、M70C、M50

螺栓M16×70表示螺栓配相应螺母为()A、M16B、70C、M50

螺栓M16×70表示螺栓配的相应螺母为()A、M16B、M70C、M50

12米半分式保险横担用螺栓规格型号()A、M16,280mmB、M16,320mmC、M16,350

各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母1扣以上,但不大于()。

管道安装法兰接口时,应做到()A、接口处两法兰须平行、对正B、法兰面与管路轴线垂直C、加入密封垫后将螺栓和螺母点上机油,对称均匀的上紧螺母D、螺栓应露出螺母,其长度不得大于螺栓直径的1/2

货车厂修时,制动管系法兰连接螺栓的螺帽、螺母与法兰间须加装()。

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为(),须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。

根据《中国移动江苏公司基站铁塔建设管理规定(2011年版)》,螺栓与螺母必须匹配,若螺栓的无扣长度不够长应改用长一级的螺栓,且螺栓一律紧两遍,螺母拧紧后,螺母应露出不小于两个螺距(采用双螺母时可以平扣)。全部安装结束监理应进行螺栓扭矩检查(M16≥70N.m;M20≥120N.m;M24≥()N.m;M27≥200N.m;M30≥240N.m)。A、130B、150C、160D、180

脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须()A、点焊固B、满焊固C、拧紧

螺栓M16×D70表示螺栓配相应螺母为()A、M16B、M70C、M50

部件采用螺栓组装,螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为()A、平齐螺母B、1扣以上,但不得超过1个螺母的厚度C、3扣以上,但不得超过1个螺母的厚度D、1个螺母厚度以上

未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。

判断题各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母至少1扣以上,可以超过1个螺母厚度。A对B错

填空题更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为(),须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。

单选题部件采用螺栓组装,螺栓紧固后螺杆须露出螺母的高度为()A平齐螺母B1扣以上,但不得超过1个螺母的厚度C3扣以上,但不得超过1个螺母的厚度D1个螺母厚度以上

多选题管道安装法兰接口时,应做到()A接口处两法兰须平行、对正B法兰面与管路轴线垂直C加入密封垫后将螺栓和螺母点上机油,对称均匀的上紧螺母D螺栓应露出螺母,其长度不得大于螺栓直径的1/2